Napi Hírek, 1931. április/1

1931-04-09 [0248]

Bud^János k reskedolni miniszter fontosnak tartja, hogy a epitoip ri kerdesokot rundon vonatkozásban rendezzük. Az epitŐlirri jrvrslnt rór h;.rEápc eve napirenden van, (faága is tárgyalásokba bocsátkozott az erdekei tokkel, sajnos azonban az ellentetek oly nagyok, hogy az ilyon tárgyalásokkal non I hot a kérdést megoldani ós így tol kall tennie nagát az erdekeltek véleményén és a középúton kell keresnie a lchoto legjobb megoldást. Az állami mérnökök t rvezeseit nem helyesíi, mert az / . o feladatuk az ellenőrzés, a főügyelet, a kritika gyakorlása• Az eoiteszek es $JZ epit.jh est erek, valamint QZ építőmesterek es o kőnivesek közötti ellentetek is sok nehézséget okoznak. Renéli,högy az idevonatkozó problémákat rendező javaslat is rövidesen a Ház elé kerül* utasítást adott az osztályoknak és egyúttal a y

Középitési Tanácsot is' felkérte, hogy dolgozzon ki egy általános érvényű epitési javaslatot. Sajnos, ez a kerdes ma rendészeti &gy. holott elsőrendű szakkérdés,tehát a kereskedelemügyi minisztérium hatáskörébe kell tartoznia. A Közepitesi Tanács már kidolgozott egy javaslatot, de az nem felel meg egeszén az ő elgondolásának, ezért újból felkérte, hogy ebben a gondolatkörben dolgozzon ki mielőbb javaslatot, amelyet azután a Ház elé fog terjeszteni. Hajós Eájéftnán takarékossági szemoontból arra kérte a minisztert, tcgyéjnegfontolás tárgyává a szateraaimi bíróságnak valamely felsőbbfoku bíróságba való beolvasztását. Bud János kgr<?skodelemügy i miniszter a leghelyesebbnek tartja, ha a felvetett problémát átteszi a Takarékossági Bizottsághoz, ahol azután ugy a k resk ed elemügyi, nint az igazságügyminiszter iun szakembereivel meg lehet tárgyalni a kérdést, Temesváry Imre az árammérőórák hitelesítésének kérdését tette ezután szóvá, ^Bud János k^reskcdelomügy i miniszter ki jelen ti^hogy nemcsak az árannérC-, hanen a nustnér§ta± kezdve a viz-, a gáznerőorák neg~, felelő szabályozását is szükségesnek tartja és errevonatkozólag

/

intézkedéseket kivan tenni. f /Is / Hajós Kálnán nagy elisnoréssel adózik a k ereskod el omügyi minisztérium útépítési progrania iránt, felhívja azonban a figyelmet a Zala- és Szabolcs-várnegyei állapot okra* ahol az utak olyas elhanyagolt állapotban va.:nak, hogy najdnen lehetetlenség egyes községekét megközelíteni. P. Szabó Géza a buaap^est-szentendre-visegrádi útvonalnak az állani úthálózatba való átvételét sürgeti. Bud János kareskedelenügyi miniszter válaszolva a felszólalásokra kijelenti, hogy iz útépítés' terén tapasztalható nehézségeken^ közmunkával tság rendezésével kivan segíteni. A legelsőrondü utak építése folytán az államvasutak mintegy húszmillió p^ngő bevételtől esaek el. s ezért ^szükséges, hogy azok, akik ezeket az utakat elsősorban használják, a költségekhez hozzájáruljanak épugy,nint külföldön. Az általuk hozott kis áldozat százszorosan visszatér.1 budapest-szentendrei ut az idegenforgalom szenpontjából igen fontos, s azért mihelyt fedezet lesz ra, igyekezni fog e kérdést megoldani. /Folytatása következik,/