Napi Hírek, 1931. január/2

1931-01-29 [0243]

A § P á r i s, január 29./Havas/ A kormánynyilatkozatot holnap a kamarában Laval miniszterelnök, a szenátusban pedig, Berard igazságügymi­niszter fogja felolvasni. A kormánynyilatkozat, amelynek végleges szövegét holnap délelőtt fogják kidolgozni, a kormánynak a kül- és belpolitikai kérdésekben, további a nemzeti biztonság, az iskoláztatás s a táráaflalmi reformok kérdésében elfoglalt álláspontját fejti ki. Megemlékezik ttvábbá a gazdasági válságról,különös tekintettel a mezőgazdasági válságra. A nyi­latkozat -Ságén a kormány határozottan kijelenti, hogy a parlamenti vizsgá­lóbizottsággal minden erejével együtt fog működni az igazság felderítése érdekében. A képviselőházban a kormány azonnal belemegy az általános politi­kára vonatkozó vita megkezdésébe. A költségvetési vita a jövő hétre marad. Az általános politikára.valamint a kormány gazdasági politikájára vonatkt­zí interpellációkon kivül faltér alsórajnai képviselő az amnesztia kérdé^ sét is szóba fogja hozni. A kommunisták, a szocialisták, a radikálszocialisták, az úgyneve­zett francia szocialisták, továbbá a független baloldal és a baloldali radikális párt bizonyos elemei valószínűleg a kormány ellen fognak szavaz­ni. A kormány többsége nagyjából valószinülég azonos lesz azzal a többség­gel,amely Tardieu kormányát támogatta. /MTI/ -.- ORSZÁGOS LEVÉLTÁR K. szekció Bécs, január 29./Magyar Távirati Iroda/ A nemzeti tanács pénzügji bizottságában ma került tárgyalásra a kormánynak a sopron-pozsonyi helyiérdekű vasút osztrák területen lévő részének az osztrák állam részére valé megszerzéséről és a sopron-kőszegi helyiérdekű vasút megszerzésével kapcsolatos adó- és illetékkedvezményekről szóló kormányjavaslat. A szo­ciáldemokraták szónoka örömmel üdvözölte a javaslatpt; bár az: kissé későn jött, majd különféle szempontból birálta a javaslatot. Sajnálattal állapí­totta megj hogy Burgenland gazdasági és forgalmitechnikai tekintetben túlnyomórészt még ma is Magyarországhoz kapcsoltnak látszik* Panaszkodott a személyzet miatt is, s azt mondotta hogy Burgenland lakossága a külföldi vasuttállalatok* .{gazdasági tekintetben és személyzetük- [gyakran van' kitéve zaklatásoknak. Azt kérdezte a minisztertől van-e tudomása arról, hogy a magyar vasúttársaságok osztrák területen levő vonalain még mindig 113 magyar vasutas működik. Végül felvilágosítást kért arranézve, hogy Burgenlandnak még mindig külföldi vállalatok tulajdonában lévő többi va­sutáit is hamarosan átveszi-e az osztrák állam. f"%sa£mf Heinl kereskedelemügyi miniszter a magyar vasúti alkalmazottak­ra vonatkozóan kijelentette, Hogy az emiitett vonalakon a pályaudvari és vasutfelügjelői szolgálatot teljesítő személyzet tagjai között sok magyar állampolgár volt,de ezek száma ma már csak öt. Ami a vonatkisérőszemélyze­tet illeti, igaz, hogy magyar vonatkísérőket és gépészek&t az osztrák terüle ten fekvő csatlakozó vonalokon alkalmaznak, de az ilyen eljárás hasonló természetű vonalakon sok helyütt szokásos és a gezdsságos üzemvezetés mel­lett egyenesen elkerülhetetlen. Ami azt illeti "hogy magyar vonatkísérők a burgenlandi csatlakozó vonalakön nem kifogástalan magatartást tanúsítanak. a miniszter kijelenti, hogv ilyen panaszok mindig csek_általánosságban hangzottak el es sohasem oly módon,amely egyes eset oki- lehetővé tette volna az eljárást. Minden jogos panaszt,ha azt elegendő pontossággal ter­jesztik elő, a legbehatóbban'meg fognak vizsgálni es a legerélyesebben gon­doskodni fognak a cjüntetésről s arról, hogy ily esetek ne ismétlődhessenek ra eg« " I %crv A még nem Ausztriához tartozó burgenlandi vasutvonalak meg­szerzésére vonatkozóan'a miniszter ute#t arra, hogy ez természetesen első­sorban pénzügyi kérdés. 35 nagyrészt passz iv üzemek átvétele az osztrák ál­lamvasutak pénzügyi helyzetére való tekintettel bizonyátti nem kívánatos. Mindazonáltal mindent megteszneki. -.' . .. hogy e téren is haladás mutat­kozzék. A miniszter végül megindokolta a kifogásolt adó- és illeték­kedvezményeket. A törvény tárgyalását a mai ülésén még nem fejezték be. /MTl/

Next

/
Oldalképek
Tartalom