Napi Hírek, 1930. július/1
1930-07-08 [0230]
£ « § B u k a r o s t julius 8./Magyar Távirati Iroda/ A romániai w -A n ; m 2eti part vozotosego tegnap nagy népgyűlést tartott Bukarestben.;^ népgyűlés tiltakozott az utóbbi időben ismét felburjánzé antiszemita kilengései ellen; táviratot intézett a királyhoz és Maniu miniszterelnökhöz.amelybon rámutatott arra. hogy az antiszemita izgatások nagy mértékben károsakíaz ország tekintélyére és az alkotmányra hivatkozva, védelmet kért a királytél. J Lw*4 § B ,u k a r o s t, julius 8./Magyar Távirati Iroda/ A piatzanoamtii országúton nphány nap éta sorozatos rablótámadások tartiák rettegésben a környéket. A banditák-eddig 60 utast fosztottak*ki, közöttük az Energia Vasgyár tót mérnökét. A banda három tagból áll. és ' még az autókat is elzsákmányolja a *• . kifosztott utasoktól , .§. B u k a r e s t, julius,8./Magyar Távirati Iroda/ Popovici pénzügyminiszter tegnap váratlan vizsgálatot tartott a brassói adóhivatal oan. A miniszter megállapito" ta, hogy a pénzügyigazgató nem tanúsít kellő orelyt az adók be ha t ás a' torén ós azonnal felfüggesztette állásától. 50 nLi • f V k n a .T 1 3 *• JH liu ? Ö./Magyar Távirati Iroda/ Maniu " Iryula miniszterelnök tegnap váratlanul a fővárosba érkezett, s résztI°«L a i.K m ^isztertanacspn. Az Adeverul értesülése szerint a király csütörtökön délutánra értekezletre hivta ogybe a kormány tagjait. L ^raly t elnoidősével megtartandó minisztcrot^ncson nagyfontosságú határozatokat hoznak a függőben lövő gazdasági események ügyében. § Londonból jelentik: A Glasgow melletti Milngavie közelében teljes sikerrel próbáltak ki körülbelül ötszáz yard hosszú kísérleti pályán a George Bennie által feltalált lebegővasutat. A duraluminiumból készült torpedó alakú kocsik, amelyek felső vezetősínen lebegnek, teljesen zajtalanul és simán, a legcsekélyebb rázkódtatás nélkül gördültek a legnagyobb sebességnél is és a kísérletek szerint az üzem sokkal biztosabb bármely más közalőkedósi eszköznél. A kocsik ajtói automatikusan nyílnak, az utasok kényelmes karosszékekben ülnek s teljesen áttekinthetik az alattuk elterülő tájat. A kocsi elején és végén levő légcsavarokat 60 lóerejü motorok hajtják. A L;begővasutnál nincsenek terepnehézségek s eddigi tapasztalatok szerint épitési költségei alacsonyabbak bármely más vasutenál. Mir/ugyanis közönséges kettősvágányu vasúti vonal építése mérföldenként 45-60.000 fontba," a közúti vasúti" 25-30.000 fontba s a földalatti vasúté 800.000 fontba kerül, addig a lobegővasutó mérföldenként csak 19.000 fontba. Egy ötvenszemély es kocsi előállítási költsége 3.000 font, a közönséges vasúti kocsié ellenben 11.000 font. Az összes angol nagyvára sok élénken érdeklődnek az uj közlekedési eszköz iránt. Az első lebegővasuti vonalat Blackpool és Southport városok között fogják építeni s a vonat, amely ismételten át fogja szelni a Hibble folyó torkolatát, 25 mérfölddel rövidebb lesz a földszint vasúti vonalnál. /MTI/
