Napi Hírek, 1930. április/1

1930-04-10 [0224]

§ Lond on, április 10. A Reuter Iroda a tengeré­szeti konferenciáról a következőket jelenti: Olaszország hajlandé lenne tárgyalni arról, hogy részt vegyen a politikai biztonságról tartott meg­beszéléseken, ha ezzel szemben a konferencia hozzájárulna az olasz­francia flottaparitáshoz. A konferencia köreiben nem hiszik, hogy Francia­ország megadná ehhez a beleegyezését. Hir szerint az Egyesült Allanok és Angolország elfogadták Japán kivánságát a hadihaj6R ós torp^edórombo* lóképitési programjának gyorsított keresztülvitelére, hogy ezáltal a hajóépiiő műhelyeket munkával lássák el; ezzel szemben Japán késznek r^jilatkozott arra, hogy a tengeralattjárók építését nem gyorsítja. § :: í o n d o n, április 10. A parlament, mint tegnap este ismeretessé.vált, tárgyalni fogja a kérdést, hogy az orosz keres­kedelmi delegáció volt tisztviselőinek, akik a szovjet kormány felszó­lítására nem akartak visszatérni Oroszországba, Anglia valamelyik városát jelöljék ki tartózkodáá helyül. /MTI/ mm mm mm §:: Fokváros, április 10. A képviselőház elfo­gadta azt a törvényjavaslatot, amely az európai nőknek a parlamenti ' es a vidéki törvényhatósági válnaztásóknál szavazójogot biztosit. Po­litikai köröiben attól tartanak, hogy a szenátus visszaveti a törvény­javaslatot ,/MTI/ J::Washingt o n, április 10. A kantoni amerikai főkonzul felszólította a Siu-Csauban /Északi Kvantung/ élő amerikaiakat, hogy a kommunista rablók garázdálkodására való tekintettel hagyják el a kerületet. /MTI/ § :: Lond o n, április 10. A Daily Herald szerint illetékes körök azzal a tervvel foglalkoznak, hogy London kellős köze­pében nagy kikötőhelyet létesítsenek repülőgépek szamara. A kikötőhelyet 200 méter szélesre és épen olyan hosszura'tervezik es körülbelül 90 mé­ter magasan lenne az utcák szintje felett. Először a Waterloo vasút­állomás épületének a tetejét akarták kijelölni erre a célra kiderült ezonban, hogy ez nem alkalmas és most más., helyet keresnek. Az uj kikötő­hely rendeltetése az volna, hogy az lángol utasszállító forgalomnak előnyt biztosítson a külföldi utasszállitó repülőforgalommrl szemben, mert a külföldi gépek csak a Londonon kívül eső légi kikötőhelyeket használ­hatnák. /1TI/

Next

/
Oldalképek
Tartalom