Napi Hírek, 1929. szeptember/1

1929-09-05 [0210]

i / A Magyar Touring Club közleményének folytatása*/ ^^Wrruvdfa Tátrai utak: A Csorba közsóg-C8

0

rbatói ut kifogástalan. A Tát rafüredfől a Csorbaito felé vezető országút ápités alatt áll. A TátrafúrQd-Ká^'sitórk-Szeperofa'lu-Szmerd^nkai útvonal Kakaslomnicig jé, innen . \ Jutiavitási munkák. Ká smárktól Szmerdaohkáig az ut közepes. A tat-rafüred-bártfai útvonal Kakaslomnicig jé innen Ke\smárkig útjavítási munkák. A KáXsmárk-Lőcse közötti sz<akasz közepes. A lőcseszepesváralja-eperi esi szakasz nagyon jé. Az oporj es-bártfai '•' rész jó. A bártfa-kurovi ut'/lengyel határon/ gyenge. Az eperjes-kassahidasnémeti útvonal közepes. Az utak állapota gyoesan váltakozik száraz makadám burkolat csekély ellcnállokápessege miatt, é& Románia: Az utak általában rendkívül leromlott állapotban vannak. Az ártánd-nagyvárad-kolozsvári útvonal végig nagyon gyengo állapéiban van és kilóméteroilcen át a kátyúk miatt csak nagyon lassan * lehet haladni. A nagyvárad-nagyszalontai szakasz szintén erősen kátyús. A nagy szalont a-aradi szakasz valamivel jobb, de helyenként ugyancsak f

odros. Az arad-vinga-temesvári útvonal nagyon rossz állapotban van. elyenként a burkolat telj oson hiányzik, ugy, hogy a forgalmat dülőutakon bonyolítják le. A tomesvár-bilod-lovrin-nagyszentmiklósi útvonal olyan rossz állapotban van, hogy rajta 15-20 kilométernél nagyobb átlagos sebesség el nem árthotő. A lovrin előtt északra elágazó ás Perjámoson át nagy szentmiklósra vezető mellékút a főútvonalnál valamivel jobb állapotban váh. Jugoszlávia: A szabadka-uj vidéki útvonal Szabadka-Ujverbász közötti része nagyon rossz állapiban van. Ujvorbásztól Ui vidékig pedig gépjármüvek számara teljesen hasznavehetetlen. / Újvidék legjobban Zenta-Obecso-Temcrinon át érhető öl, bár ez'az ut is rendkívül gyenge állapotban van és erősen gödrös. A leteny o-varasd^zágráb-károly ~ varBs-dolnico-fiumoi ut teljesen leromlott állapotban,van. A Karbantartás, hiányát különösön a Károlyváros után a Karszton át vezető rász sínylette meg, melyen helyűként valósággal életvoszályes a köziekadás. Az Ujvidák-pazova-zimonyi ut automobilok számára használhatatlan. ^ 'Ui vidékről Zimony,csak Rumán át árhotő cl meglehetősen na^gy kerülővel. A muraközi úthálózat teljesen loromlott, a szlovén rászok hozzácsatlakozó utjai azonban általában türhotő állapotban -.vannak, sőt Laibach ás Marburg környékén kifogástalanok. /MTI/