Napi Hírek, 1929. április/2

1929-04-25 [0201]

Kállay Tibor kérdezte, hogy a magyar ipari és szabványosító bizott­ság milyen munkát végzett és hogy a szabványosítás tekintetében hogyan állunk. Mindentmeg kell tenni, hogy a meglévő és a jövőben kifejlődő ipart megerősítsük. Ennek egyik legjobb módja a racionalizálás. Beck Lajos az export és iparfejlesztés kérdéséről beszélt és ezzel kapcsolatban a ' . tarifális politikáról. Nagy .bajnak tart­ja, hogy a magyar államvasút önálló kereskedelmi üzem. Óriási nyugdij­ter het kell viselnie, amely a kereskedelmi üzem természetével nem fér össze. Az államvasutakat vissza kell adni valódi közgazdasági hiva­tásának. A magyar relációt különöwen a nyugatra való szállításnál iobban ki kellene használni. Módosítani kellene a tranzité-tarifát. Adatokat sorol fel, amelyek szerint a magyar relációban drágább a szál­lítás. A cseh és német államok a gyárakhoz címzett áruknál a ren­des tranzitókedvezményen felül 20-30 százalékos külön kedvezményt adnak.. Szabó Sándor szerint a kormány az exportfej'lesztés körül nem fejtet­te ki egész erejét. A kereskedelemügyi minisztériumnak is foglalkoznia kell a mezőgazdasági cikkek exportjának kérdésével.. Herrmann Miksa t kergsked el emügyi miniszter: Teljesen téves az a'be­állítás, mintha az államvasutak corpus separatumnak tekintené magát. Sok intézkedést megpróbált az államvasút, hogy más vonalaktól elvegye az árukat. Bizonyos határig engedményeket tettünk, csak arra vigyáztunk, hogy az abszolút értékek olyanok legyenek, hogy a magyar áru olyan szál­lítással mehessen, mint a messzebbről jövő külföldi aru. A^ közgaz­dasági miniszternek különös feladata épen a tarifák revideálása* Ezután áttértek az állami üzemek költségvetésének tárgyalására. A posta- és távirdánál Vargha Gábor kérte, hogy a határszéli vidéken is szervezzenek autóbuszjáratokat. Herrmann Miksa kereskedelmi miniszter közölte, hogy jóindulatulag foglalkozik a kérdéssel. Az államvasutak fejezeténél Beck Lajos válaszolt a miniszter fel­szólalására és kijelentette, hogy nem azt mondta^ hogy^az államvasút a nehéz helyzet ellenére nem igyekszik a lehetőség határain belül feladatának eleget tenni. Több mint 2500 kilométer síncserére van szük­ség, szükséges a kocsipark és a mozdonypark felújítása és több kü­lönleges kocsitipus beszerzése. ' , /Folytatása következik./ hj , J P á r i sáprilis 25. Vasárnap leplezik le Parisban Micfckiewicz Ádámnak, a lengyelek hires költőjének, szobrát. A leleple­zési ünnepélyen a lengyel kormányt PotocVki közoktatásügyi miniszter fogja képviselni./MTI./ x

Next

/
Oldalképek
Tartalom