Napi Hírek, 1929. április/2

1929-04-25 [0201]

/ A pénzügyig bizottság 2. folytatása/ f k miniszter ezután a kisipari hiteligények kielégítéséről, a háziipari tevékenység támogatásáról nyilatkozott. k kommün alatt fegyelmi uton elbocsátott vasúti alkalmazottak ügyévé] kapcsolatban közölte, hogy a kormánynak az a felfogása, hogy res judicatanak tekinti a dolgot. A kérdést újból megbolygatni nem tartja szerencsés dolognak. Az energiatörvény előkészítésére felvett összeg inkább a végrehajtás sal kapcsolatos teendők ellátására szükséges és ezt az Összeget nem a további tanulmányok igénylik. Az elaborátum készen van és a minisztertanácstól azt az utasítást kapta, hogy mielőbb hozza tető alá a dolgot. Miután Sándor Fal reflektált a miniszter megjegyzéseire. Erdélyi Aladár szolalt fel, aki keveselte az idegenforgalom céljaira, felvett 100,000 pengőt. Hangoztatta, hogy az államvasutak kebelében alakult különböző részvénytársaságok ellenkeznek az állami célokkal. A kisiparosok érdekében kérdezte a minisztert, vájjon igaz-e, hogy a lillafüredi szálloda berendezését a kisiparosok mellőzésével butorgyárosoknak adják. Turi Béla szintén kevésnek tartja az idegenforgalomra szánt összeget és kérte annak felemelését. Kállay Tibor egy^VI.fizetési osztályú állás szervezése kapcsán kérdezte, hogy ez az állásszervezés a statusrendezés megkezdése akar-e lenni és_ folytat ják-e ezt az egész vonalon. Majd a magánalkalmazottak jogviszonyainak rendezése ügyében kért felvilágosítást a minisztertől. IJiró Pál kifogásolta, hogy a kereskedelmi minisztérium hatáskörét az utóbbi esztendőben a legkülönbözőbb tereken megcsorbitották. Rassay Károly az idegenforgalom legnagyobb akadályának azt a körülményt _tart ja, hogy a külföldi idegenforgalmi^irodák Magyarországról teljesen ki vannak zárva. A helyiérdekű és^azdasági vasutak segélyezése helyett inkább uj gazdasági vasutakat kell ene ^piteni. Herrmann Miksa kereskedelmi miniszter közölje a megjegyzésekre) hogy a lillafüreid bútorszállítás kérdésében nem volt ingerenciája, de szívesen hajlandó.lépéseket tenni a kisipar érdekében. Az idegenforgalommal kapcsolatban megjegyezte, hogy helyesnek tartja a Cook-iroda bekapcsolását. Kállay Tibornak válaszolpva kijelentette a miniszter, hogy a pénzügyminiszter mindenféle státuskeretbovitást a leghatározottabban ellenez, nincs is erről szó, csupán egy embert kértek be a külkereskedelmi polilitikai teendők ellátásara. A korlátolt felelősségű társaságok törvényes ellenőrzésének előkészítésével Kunz egyetemi tanárt bizták meg. A maganalkalnmottakra vonatkozó törvényt a kodifikáló osztály kesziti elő. A helyiérdekű vasutaknak juttatott százezer pengő körülbelül kétszáz kilométer kisvasút építéséhez elégséges, ami, ha nem is oldja meg a problémát, de javit a helyzeten. Ezután a bizottság . .• / w ' az 1-5. cimet változatlanul elfogadta. A 6. cimnél Biró Pál kérdezte, hogy mikor kodifikálják az útügyi törvényt. Herrmann Miksa kereskedelemügyi miniszter közökre, hogy mihelyt az anyagi bázist megteremtették, az intézkedéseket a legsürgősebben megteszik.^A kormámy felfogása az, hogy az útadót emelni kell. a közmunkával tságot pedig leszállítani. Ennek következtében magának az úttörvénynek elkészítése nem nagyon sürgős, de természetesen tovább foglalkoznak vele. Kállay Tibor nem látja lehetőségét annak, hogy akár külföldi, akár belföldi kölcsön felvételévél hatalmas útépítkezést hajthassanak végre Magyarországon. /Folyt .következik./