Napi Hírek, 1929. április/2
1929-04-24 [0201]
Rassay Jároly a legiforgalom támogatására eddig adott szubvenoiőis megvizsgálására parlamenti vizsgálóbizottság kiküldetését kéri Herrmann Miksa kereskedelemügyi miniszter kijelenti hogy e'kivánsagot sürgősen közölni fogia a kormánnyal. fWm^ *< . .. Ul \ lff &*r' ol y xeámutatf iiogy a tárcák közötti hatásköri el tolódé, sok következtében a kereskedelemügyi minisztérium mindinkább vészit jelentős egéből. A vámkérdésről szólva, szükségesnek tartja a kereskedelmi szerződések revizióját. A védővámos rendszer érteke nagyon problematikus. Vámvédelem csak ott indokolt, ahol a belföldi termelés megfelelő gyártmányokat tud produkálni. A posta által használt aitók rosszak,szert fenntartásuk igen sokba kerül. Az autógyáraknak a minőség javitására kell törekedniük. Az utépitésre forditandó 4.2 millió pengét kevésnek tartja, Vegyen fel belföldi kölcsönt a kormány az utépitési program megvalósítására. A légügyi hivatal fejlesztését helyesli, de kifogasolja a személyi kiadások emelkedését. Helyesnek tartaná, ha közzétennék a külkereskedelem fejlesztésére és az energiaforrások létesítésére felvett összegek gyakorlati eredményeit. Kérdi, nem volna-e lehetséges, hogy a vidéken második rádióadót éoitsenek és erre koncentrálják a mezőgazdaáági oktatásokat, mig a nagyobb energiájú budapesti, adó müSo ra inkaob internacionális jelentőségű maradna, űrömmel ismeri el, hogy a magyar rádió európai viszonylatban^is igen szép eredménnyel dolgozik. Büszke orre a magyar nemzeti értékre, Kossalka János utal arra , hogy a külkereskedelmi mérleg passszivumánaá csökkentésébe legfontosabb eszköz a behozatal apasztása,. Küldjön ki a parlament . e cel elérésére álla.cdó bizottságot. A készülő kar télitörvény elveinek megállapítását ( is é lsz erü volna ilyen állandó parismenti bizottságra bizni. óriási •' fontossága van a közszallitási szabályzatok m? gf elélő kibővítésének. Helyesnek tartaná, ha a Máv. gazdálkodását utólagos ellenőrzésnek vetnék alá.Nélkülözi a Máv. jövő beruházásainak programját. Kéri, szentel jen ek figyelmet a racionalizálás jiö Xcl3S 0JQÖ ll Srdélyi Aladár felvilágosításokat kér abban a, te kint étben hogy az államvasút' miért vett részt magánkézben lévé részvénytársaságok létrehozásában, amilyen például a Magyar vasutak autóközlekedési vállalata vagy az idegenforgalmi besz er zesi,utazási es szállítási részvény társaság, / Foly tatása következik./ hvI & Pár i s.ápiilis 24. /Havas./A szakértőbizottság jelentésének megszerkesztésére kiküldött bizottsági tagok ma délelőtt nem tartottakVyüttes értekezletet, hanem^ülön-külBn megbeszéléseket folytattak A lelentés anyagának előkészítését az egyes delegációk ti karsagai végzik* Valószínű, nogv a /delegátusok személyes érintkezésének ezt a munkamódszerét mindaddig'/o/lytatják, amíg a szövegező albizottság nem tér rá a számok kérdés ere. /MÍI # / /W §Liss zabo n,április 24 ./Havas./ A Gráf Zeppelin ma délelőtt fél 11 órakor elrepült Lisszabon f elet t./MTI./ .
