Napi Hírek, 1928. október
1928-10-19 [0188]
.. § A Magyar Távirati Iroda jelenti: Szombaton délelőtt adják ^ t ., ] ^ el 9 Gl ^ megnyitás kereteben a forgalomnak a "Budapesti vámentes kiKOX 0 u » -' j , , . A kikötőhöz ket medence tartofcik: az egyik a nagy kereskedelmi medence amely a franciakkal kötött szerződés tárgya volt, a másik a petrpleum-kikötomedence, amelyet közvetlenül a kikötőkormánybiztcssá^ építtetett meg államköltségen. , u k ik öt ő megépítésének munkálatai közvetlenül az összeomlást koveto időkben érkeztek fordulóponthoz, amikor a Schneider és Társa írancia ceg opciót kapott a budapesti kikötőnek és az egész soroksári űunaagnak, sot mega Duna-Tisza-csatcrnának a kiépítésére is? Amikor gróf Bethlen^István miniszterelnök felállította a kiköttügyek ' kormánybiztossagat, megindultak a tárgyalások a franciáknak adott . Á opció szűkítésére es egyúttal a kikötő munkáinak lehetővétételére. Igy jött létre az a szerződés, 4 amelynek révén a kikötő nagyszabású koncepciójában foglalt egyetlen medencének: a kereskedelmi medencének a me-gépitésével mint fővállalkozó a párisi Schneider és Társa cég bizatott meg; .. . ellenben az ezen medencéhez vezető utak és vasutak kiépitese, valamint a többi kikotoreszeknek: a szénkikötőnek, a petroleumkikötőnek. a soroksári dunaagi medencének megvalósítása, továbbá a soroksári Eunaag újból való hajózhatóvá tételének munkája és annak végrehajtása a kormánybiztosság feladata lett. A Schneider cég ezzel szemben garantálta egy 15 millió frankos kölcsönnek - a legelső külföldi kölcsönnek, amelyet „agyarország a háberu utan elvezett - Franciaországban való elhelyezését. 3 szerződés keretében egy magyar-francia részvénytársaság alakult, amely ötvenévi időtartamra koncessziót nyert a vámmentes kikötő dzembentartasara is. Ennek az üzemi részvénytársaságnak alaptőkéjét a francia penucseport^ .. szolgáltatta és ezért a befolyó tiszta jövedelemnek 14 százalékát kapta volna. Amint azonban a vámmentes kikötő munkái mindinkaob befejezésükhöz közeledtek, a dunai forgalom fokozatos fejlődése és kialakulása kapcsán mindinkább kitűnt, minő eminens érdekek fűződnek ahhez, hogy a vámmentes jcikötO ne hasznothalté, hanem forgalomfej lesz tő eszköznek tekintessék, és igy rendkivüli érdeke lett az államnak, hogy ezt a kikötőt saját üzemében tarthassa. Hpfa/x, Ennek következtében megindultak a tárgyalások a francia pénzcsoporttal aziránt, hogy a vámmentes kikötő franciaf" ben levő részvényeit a magyar kincstárnak adja el. A részvények megváltására vonatkozó' tárgyalások eredménnyel jártak^és^a megkötött szerződés értelmében 1928^ július 1.-én a vámmentes kikötő részvénytársaság összes részvényei a magyar királyi kincs táj* birtokába mentek at. A megkötött szerződés keretében megállapodás létesült arra nézve is, hegy 1928 július 1.-én a kikötőügyek kormánybiztossága átveszi a meg folyamatban levő munkálatoknak végrehajtását, illetve befejezését a -cfíneider^s Társa cégtől. Ez ugyancsak 1928 iulius 1.-én megtörtént és azóta-a vámmentes kikötő munkálatait is közvetlenül a kormánybiztosság végezte. Ezzel a magyar nemzet jövője és gazdaságiP L . szempontjából oly rendkivül £ontos kikö-tő knr lát^zá-s aéjkül a magyar állam kezelésébe ment át. WJ P t />' lAfífylíVll .* A/S.
