Napi Hírek, 1928. október
1928-10-16 [0188]
:: Lakehurs t, október 16./Wolf f /TÖtven amerikai sajtótudósitó intézett kérdéseket dr. Eckenerhez és a Gráf Zeppelin utasaihoz. Eckener bevallotta, hogy kiesé fáradt; mert az egész ut alatt mindössze nyolc óra hosszat aludt. Elmondotta, hogy miben áll a stábili záSsi felület sérülése és hozzátette, hogy ilyen baj még sohasan ért léghajót. Valószinü, hogy nem is fog ismét bekövetkezni, hogy kénytelenek legyenek az ocean felett ilyen természetű javitásokat végezni. A léghajó Biztonsagát bizonyitja, hogy ennek ellenére szerencsésen elérte utjának célpontját..Eckener elmondotta még, hogy folyékony üzemanyagot az útnak csupán első tizenkét órájában használtak. Amikor az ujságirók megképezték, miért tartott ilyen sokáig az ut, Eckener kijelentette, hogy veszélyeztette volna a léghajó épségét, ha pusztán arra lett volna tekintettel, hogy betartsa a programszerű uti sebességet. * Eckener után Rosendahl parancsnok beszéltA parancsnok kijelentette, hogy a Zeppelin-társaságnak / az egyik amerikai hírszolgálati szindikátussal kötött szerződésére való tekintettel a léghajó többi utasa Írásban kötelezte magát, hogy a leszállást követő nyolc nap eltelte előtt semmiféle közlést nem tesz a repülés eredményeiről. Nem hiszi azonban ^hogy ez a megegyezés kizárná, hogy beszámoljon repülásközben szerzett általános benyomásairül. A Gráf Zeppelin - mondotta Rosendahl parancsnok - jó léghajó. Ugy véli azonban, hogy nagyságra még nem felel meg azoknak a velgeges méreteknek, amelyek a jövőben'az oceán > feletti rendszeres járatok szemoontjából tekintetbe jöhetnek. A léghajóknak fokrólfokra mind nagyobbaknak kell lenniök, mig végre elérik a legmegfelelőbb nagyságot. A stabilizálási'felület szövetének elszakadása nem jelentett veszélyt a Gráf Zeppelinre, csupán azzal a következménnyel járt, hogy a lághai ü sebessége csökkent. /rádió utján/ A hirlapirok megkérdezték a parancsnokot, miért fordult/a Tengerászeti hivatalhoz azzal a kéréssel, hogy tartsanak készenlétben segélynyújtás céljából'cirkálókat, Rosendahl azt felöltő, hogy Eckener felkérésére tette ezt. Minden kapitány, aki gondol utasainak biztonságára Eckener helyén ugyanúgy cselekedett volna. Alig tiz perccel utóbb eckener már megállapíthat ta, hogy a "... r léghajó', egyáltalán nem érte komoly kár es ezért ismét visszavonták a kárelmet. A hirlapirok megkérdezték, nem szenvedett-e késedeLnet táviratainak továbbitasa a fedélzetről. Rosendahl kijelentette, hogy Bírói semmit sem tud, sőt távirataira nyomban meg x is kapta a választ. Hozzá tette végül, hogy az uton nem volt hiány az élelmiszerekben. Amikor leszálltak, még akkor is voltak készleteik. Lady Ürummond-Hay kijelentette; hogy az ut rendkivül érdekes volt. A fedélzeten senki sem lett beteg. Amikor a stabilizálási felület elszakadt, némi rázkódást éreztek, de egyéb nem történt./MTI/ :; L a. k c h u r s t, október 16./" r olff/ Reggel három órakor a Gráf Zeppelint bevontatták a csarnokba, ahol most a Los Angolos mellett fűkszik./ÍITI/ :: 1 á r i s, október lö/lffolff/ h Newyork Herald Ito^^dbMxmxfflOi xmxm nowyorki ügynökságtői származó hirad-st közöl, amely szerint a léghajó fedélzetén a loázallás pillanatában még hatvan órai repülésre olog. ndó* üzemanyag volt./MTI/
