Napi Hírek, 1927. március
1927-03-10 [0150]
Londonból jelentik a ^agyar Távirati Irodának; Az Eoonomist hosszabb cikoben foglalkozik Magyarország politikai és gazdasági helyzetével. A külpolitika tekintetében a lap megelégedessél emeli ki, hogy ugy a kormányzó, mint a miniszterelnök hangsúlyozták nyilatkozataikban Magyarország amaz óhaját, hogy szomszédaival jó viszonyban akar élni, ipen ezért helytelen dolog Olaszország vagy Jugoszlávia felé orientálódó politikáról beszelni. A magyar kikötő kérdése, ugy látszik, eldőlt."A választás Fiúméra, erre a regi ma e yor tengeri kikötőre esett, amit mindenütt kedvezően fogadtak. Magyarország nem adhat a kikötő kérdésében előnyt sem Olaszországnak, sem Jugoszláviának, miután egyrészt Fiume a legalkalmasabb kikötő, másrészt az odavezető ut Jugoszlávián keresztül vezet. Az uj költségvetés beható taglalása után a cikk foglalkozik a külkereskedelmi mérleggel, amelynek passziv volta jórészt a lisztkivitel csökkc nésere vezethető vissza. Tagadhatatlan, hogy ebben a cseh minimális tarifák is közrehatottak. Csehországgal folynak a tárgyalások, de, sajnos, kevés a remény arra, hogy a csehek előzékenységet fognak t&núsitani a magyar kívánalmakkal szemben. Amint látszik, Ausztria- is hamarosan agrárvédővámokat rog behozni saját mezőgazdasága javára. A javaslatbahozott vámtételek háromszor, sőt négyszer meghaladják az eddigi vámtételek szinvonalat, ami egyértelmű a magyar és jugoszláv mezőgazdasági termesek kirekesztésével és következesképen komoly gazdasági zavarokat fog maga után vonni az utódallamokban. Ha az osztrákok és a csehek minden erővel mezőgazdasági védővámokat akarnak behozni, akkor nincs mit csodálkozni azon, hógy Magyarország, Jugoszlávia es fiománia megtorló rendszabályokhoz nyúlnak* AZ Economoist"f onti cikkének különös jelentőséget ad az a körülmény, hogy ennek az előkelő angol gazdasági folyóiratnak szerkesztője dr.layton, aki annak idején tagja volt az Ausztriába;, kiküldött népszövetségi gazdasági bizottságnak és idáig mindenkor azt a nézetet vallotta, hogy Ausztria gazdasági bajai az utódállamok magas vámvédelmé ek tulajdonitanaók. S a n g h a i, március In. ^Reuter/ A delkinai csapatok a nganhuii polgári kormányzó hozzájárulásával megszállották a Jang-Cse folyó menti Wuhu varosát, a Sanghaiból í.ankingon keresztül vezető vasútvonal végső pontját. /MTI/
