Napi Hírek, 1925. augusztus/2

1925-08-18 [0114]

§ A Balatoni Szövetségnek BaLatonlellén tartott közgyülé, sén elhangzott és sajnálatos módon részint személyes indokokra, részint egyéni érdekekre visszavezethető támadásokra az igazság és a tények helyes beállítása kedvéért a MÁV igazgatóságától'a- kővetkező felvilágosítást kaptuk: Ismeretes, hogy az összeomlás és a romcin kirablás' utun . "'á nemcsak a balatoni vonalon, hanem minden MÁV vonalon a menettartam a vonatoknál aránytalanul hosszabb volt, mint a háború. előtt ís< pedig '•"•'^1 azon'okból, mert a MAV a román kirablás következtében megfelelő forgalmi eszközök felett, nem rendelkezett. Ezt a nagy hiányt csak megfeszített munkával, évek során lehetett valamelyest helyreállítani. A nagymunka fokozatos végrehajtásával lehetett csak a vonatok sebességét fokozatosan emelni, aja menettartamot roviditeni. Ez megtörtént á MÁV 'minden fővonalán, Így a balatoni vonalon is, Itt párhuzamot a Délivasut,-tal szemben "felállítani nem lehet, mert a Délivasut a románoktól nemx szenvedett-r A menettartam különben Budapest és Balatonfüred között'a gyorvonatoknál nem négy óra, hanem három éra harminchárom perc, illetve három óra negyven .perc, a gyorsított személyvonatoknál pedig négy óra tizenhárom perc. Mily áldozatokra volt kész a MÁV ép a balatonfüredi forgalomra vonatkozólag, bizonyítja az a tény, hogy az elmúlt télen csatlakozolag a Délivasut gyorsvonataihoz Székesfehérvár és Balatonfü- ; . red között egy gyorsvonatpatt helyezték forgalomba. Ez ag gyorvonatpár naponta közlekdett. Mivel azonban csak négy-tiz utas vette igénybe -. es azok közül is a legtöbb ingyenes vagy kedvezmé nyes jegyű/ut azé volt, később hetenként csak háromszor közlekedett, ekkor is kihasználatlanul. Amisedig a csatlakozást Szabadbat'tyánon at illeti, a tény az, hogy ugy g , a M/..V, mint a Délivasut menetrepdj'éüEk nem lehet kizárólag csak a balatonfüredi erdekeknek megfelelően megállapítani, a többi közérdekeket pedig figyelmonkivül hagyni. Ezért nem sikerült Szabadbattyánon a kivánt csatlakozást létesíteni. Ezt különben a Balatoni Szövetség jól tudja, mert az értekezleteken mindenkor részt vett., Eg a balatoni forgalom emelése érdekében folyó évi szep" tember ho 9,-%ól, amikor, a-gyorsvonatok közlekedtetése a már megcsappant | nyári, forgalomra való tekintettel szünetel, Budapest-Baiatenfüred-Tapolca ' kozott Budapestről 11 óra 10 perces indulással és 22 éra 5 perc .s érkezéssel egy uj gyorsított személyvonat fog közlekedni. Ezen uj személyvonatnak Székesfehérváron át a Délivasuton való vitalét felajánlottuk, de ezt az uj vonatot a Délivasut vonalán nem fogadták el, tehát kénytelen volt a MAV Adonypusztaszabolcson át járatni. Ez a példa is mutatja, hogy a MnV igen is nagy áldozat okához a balatoni forgalom trdekébon. Hogy a forgalpm -azonbanas a somogyi parton aránytalanul' nagyobb ,

v mint a zalai parton,[abban leli magyarázató t, hogy a közönség a somogyi partot évtizedek ota- természeti előnyei miatt / . . ..» . na-tyobb elő- ' szeretjei keresi fel, mint. a zalai partot. A tömegforgalom tehát nagyrészt a somogyi partraiirányul, L^-tL Ami a Balaton körüli forgalmat illeti, felemiithető, hogy ,'. kfct evvel ezelőtt a MAV ~és a Délivasut vonalain egy közvetlen kocsi futott a Balaton korál a. nyár folyamán, E kocsit.''. + •: azonban egyetlenegy utas sem vette igénybe, úgyhogy annak további fenntartásától el kellett tekintetni. .' • , ' Mily áldozatokra kész a MÁV jelenlegi súlyos iasijconyagi helyzeteben, epen a ba&toni forgalom fejlesztése érdekében, mutatja az is, hogy a^mai balatoni forgalom vonatszám takinteübon a háború előtt, 1914. uya- ü ran fenntartott^forgalommal már egyenlő, holott-az utasforgalom, a nagy gaz.asagi visszaesés es a MAV mai anyagi helyzete e vonatmennyiseget indokoltnem >t eszikMincÜcanáltal a MÁV nem fog elzárkózni az elől, hogy a Balaton fejlesztésének •nagy nemzeti érdeke re való tekintettel a jövőben is • a forgalmat meg áldozatok árán is javítsa. Bizonyítja ezt a fonntemlitettj az oszi es teli idény beálltával három vonatpárpBudapost-Tapolca között o az elmúlt tv ket vonatpárjával szemben, ami mellett még bezárólag október 15,-ig es március 15.-től az éjjeli összeköttetés is fennmarad BudapestTapolca között, f"l •