Napi Hírek, 1924. július/1

1924-07-15 [0087]

ii L o n d o a , július 15. Macdonald az alsóházban még ezeket mondotta; ffraneiaország a kösrülmények folytán odajutott; hogy a Versailles! gzerzőöést ugy tekintse, hogy az annak félretételére irányuló minden kezdeményezés azonnal aggodalmákat támasztott s a kezdeményezés egyszerűen csodálkozást keltett,, ha hátsó gondolat nélkül tatték*i Ugyanazt az érzést keltette Franciaországban as a kez*» deményezéa is, hogy meg kell változtatni azt a biztonságot, amelyet Franciaország a jóvátételi bizottság műveleteitől vár, Macdonald*az:t kérdezte, hogy a liberális párt tagjai actaft micsoda joggal vádolják őt, hogy Franciaországban gyanút keltett, amikor azt inditvánvozta.. hogy a lovát ételei bizottság műveleteit fontolóra kell venni." Amikor Angliának Franciaország részére minden biztonságot meg kell adnia a veraa!llea£. szerződés tekint et éhen 9 amelyet Franciaország kivan, rend?* kívül vigyázni kell arra.-, hogy Franciaország a szerződés törvényes"' rendelkezéseit ne tagadja meg, /tel/ X Belgrád;, juliua 15

ö /cseh távirati iroda/ Kriaman kereskedelmi miniszternek a sajtó képviselői előtt tett kijelentései szerint az Olaszországgal tegnap megkötött és aláirt kereske** delmi szerződésnek különösen azért van nagy jelentősége* mert ez az: első -í——-f kereskedelmi szerződés,, amelyet a szeru-horvát-szlován kizáiyság kötött. Most már boza&átnak a kereskedelmi viszonynak a többi állammal való rendezéséhez ia. AS uj szerződés a legtöbb kedvezmény alapján létesült és mindkét szerződj fél részére móraékelt vámtételeket biztosit a legfontosabb kiviteli cikkeknél, nevezetesen a szerb vágómarha* disznó, zair éa hustemé kéknél, továbbá a fánál, szilvánál ós gabonánál, másrészről az olasz rizsnél., déligyümölcaöknélj főzelékféléknél, tej* enaókeknél, bőröknél, különböző textiláruknál, igy különösen a kalapoknál^ továbná az automohi lóknál * márvány&ruknál és gyógyszeranyagoknál.' A kereskedelmi és ipari részvénytársaságok alakulásának kérdését a konzulárie egyezményben szabályozzák* A hajóforgalom tekintetében megegyezés jött létre oly irányban, hogy a parti hajózást a nemzeti zászlók alatt járó hajóknak tartják fenn.7 A szerződés érvényességének időtartamát három évben szabták meg, amely id3 alatt a szerződés, előnyei és esetleges hátrányai tisztán kitűnnek* /MSI/ —^ ctlíaMAoLh^