Napi Hírek, 1924. június/1
1924-06-14 [0085]
§ B e 1 g r u a*Június 14* /Avala./ A jugoszláv sajtó nagy szimpátiával fogadja doumergue szenátusi elnöknek a francia köztársaság elnökévé való megválasztásának hirét. Az ortodox Jiinköiáre való tekintettel két. napig nem. fognak megjelenni a lapsk és igy ma még aránylag kevés lapvélemény áll rend elkezásre. A~Vreme belgrádi lap, amelynek politikai iránya azenos a koimány oolitik .jávai, a következőket irja: "A azoelalitiá* győzelme A-goIors zágban és a baloldali pártok kartellje Francia© rf Ságban arra enged következtetni, hegy Európa a valódi demokráolá irányában halsli amely ellentétben van a Mussolini-féle d iktat urával ^melyet nm lehet m;isnak, mint reakcionáriusnak kvalifikálni." \ "A teoretikusok bizonyára arra a meggyőződésre fognak jutni, hogy a háború utáni öt elaő esztendő a reakoió időszakához tartozott ée hogy a hatodik esztendő visazavezet a demokrácia gyakorlati ! irányába. rt ' A sajtó kiemeli azokat a szolgálatokat, amelyeket üoumergue a szövetségeseknek tett éa annak a véleményének ad kifejezéat,hogy Poumergue me, választása garancia arranézve, íiogy Franciaország továbbra ia a szerződések keresztulvit álét és a jóvátételek megfizetését fogja politikai céljául tekinteni, mivel ezek a követelmények voltak eddig la Franciaországnak szövetségeseivel szemben követett politikája alapköveiv/lffil*/ ; » B ó c a, juniua 14, A Duna-Száva-Adri a-vea uttáraaaág közli: A- Duna-Száva-Adria vasúttársaság', azeleőtt Déllvas pálya íársaság igazgatósága-elhatározta, hogy a társaság tulajdonában lév0 délivas uti gyá rt ele péket , a bécsi vasúti biztosító berendezések és emelőgépek gyárát, valanint a gráci 8inhengerg$Lrat a római egyezmény értelmében r ész v óny társas ággá alakítja át. Az uj társaság feladata lesz az ez idő-szeri st veszteséggel dolgozá üzemeket hasznot hajté iparágak- • ka átalakítani.' Shez-'p igazgatóság biztosította a berlini Metallung réazvénytáreae«g*:közremüködóaétA megállapodás érceimében ez a mim* azem megfelelő befolyást gyakorol majd az uj társaság üzletviteléi re éa képviselőit beválaszt ják az igazgatóságba ás a végrehajt óbizottságba./mi./ :: B e r 1 i a*juniua 14. /Wolff,/ A szociáldemokrata párt kongresszusa egykangulag elfogadta .azt a.határozati javaslat ob , amely l*trjel en-t i, hogy a nemzetközi munkásaaslte ág sz rvezetéhez való tartozás ös széférnet étlen a szociald asaokrata párt tagságaval./MTI,/ §Az Alföld-alpesi t^aut, résztvevői közül a Kenderes melletti sikvers eny start jáhozmár Háromnegyed kilenc órakor beérkezett az első kocsiiSzigeti Andor Mogomobilja. A verseny startjánál megjelent Hoithy MIklóa kományzó is családjával s nagy érdeklődés ael nézte a versenyt csaknem annak befejezéséig. A verseny két ki lomét eres távon folyt le egyéafélkHométeres nekifutással. Az erőa ellenezel erősen befolyásolta a kocsik teljesítményeit, amelyek azonban igy is igen figyelemreméltóak. Az abszolút legjobb időt Einsky ülrik gróf érte el Steyr kocsijával! pero 2,8 másodperc alatt futva be a távot, utőna következtek: Haán Leá /Auatro-Paimler/ 1 pero 3,6 másodperc, líeaner WéW$ : /Auatro-Baiiiae r/ 1 pero 3.6-másodperc, Beataen Taldeck Alphona ~j^li&r-7.&/ 1 perc 4 másodparc, Yeyder-Málberg Hana /Ausí ra-Baimler/, Cluger Jockl /Steyr/ 1 pero 4,4 másodpero, Haoker Arthur /Atrnt ro Daimler/ 1 pera 4,6 méaodpearo, ezután következett egy Grafa Stift éS^három további Austro-Daimler*. HTagy feltünéat keltett, hogy a kis magyar Mogomolik vezetői közli egy hölgy, dk. Szelnár Aladámé érte el á leg joba időt « A aebeaaőgi verseny befejezó&e után Szegedre futottak tovább a kocsik, ahonnan Budapestre futnak be s a Soroksári-uton és körúton át először a Margitszigetre mennek, majd néiúaj órai pihenő után a budai. Punaparton da Horthy Miklós^ton végighaladva Keszthely fe^é .^áíytat ják útjukat, a kocsik megérkezése Budaiestre 11 óra tájban várható. /Mi 1 !./
