Napi Hírek, 1923. április/1

1923-04-07 [0057]

iz említett bérösszegek, illetve az ezekkel egyenértékűen garantált összegek az elaíbbaégi kötvények szolgálatára vannak lekötve. A kötvényszolgálatra külön alap létesitottik , amelyet egy külön bizottság kezel. Ez a bizottság a kötvenybirtokosok kijelölése alapján a társaság igazgatótanácsába; beválasztott négy igazgatótanácsosból áll és székhelye Paris. .. A 4 jt-os/ E sorozatú/ uárkakö]csön visszefizettstik. 1 fib~ bi kölcsönök egy egységes aranyfrank kölosonná egyesittetuek, Az Egyezmény 3zerint a kötvénybirtokosok követeléseik összegét 471,066 . 300 aranyfrankra szállítottál; le oly módon, hogy az eredetileg 500 francia frank névértékű elsőbbségi kötvényes változó kamatozású uj cimletekksl fognak kicseréltetni. A törlesztés visszavásárlás, yagy sorsolás utján törlesztési terv alapján történik. A törlesztés összegéteo és 112,5 aranyfrank közötti összegben, az évi kamat összárét pedig 3.6 és 5.4 aranyfrank közötti összegben a külön bizottság állapítja meg a rendelkezésre állá fedezet mérvéhez képast. A kötvényalap céljaira összesen évenkt'it legalább 20,500,000 aranyfrank fog rendelkezésre állani, mely összeg a fenntemlitett 20 millióból és abból a 600,000 aranyfrank összegből alakul, amelyet a kötvényalapba a Zágráb- károlyvárosi vonal vált

sága fejében a j

ugoszláv kormán/, amely ezt a tartozást magéra vállalta, (^fizet b

ej)' ' A kötvényalap bevételei jelenleg egy évi 3.6 aranyfrankos ka raatozást és 90 aranyfrankos törlesztést biztositanak. A kötvények eddig lejirt szelvényeinek beváltásáról külön történt gondoskodás. Erre a célra lef'an kötve 25 éven át a trieszti tengerentúli, forgalom után uíaezország által fizetendő.; — bonifika. ció , amelyre nézve azt, hogy az évi 4 millió aranyfrankot 25 even át el. fog erni, az érdokelt 4 állam az általuk a fentemiitett 20 millióra fizetendő minimál is hozzájárulásul', arányában garantálja. Az 1914 július 1. óta ,191.9 január 1.-ig lejárt szelvények agyeakint 2 aranyfrankkal, az azen idó után 1923.január 1.-ig lejárt szelvények pedig egyenkint 1.4 aranyfrankkal fo.jnai beváltaiul. Gondoskodás történt arról ia, hogy a kötvényalap feleslegeiben a társaság is megfelelően részesedjék, ami a részvényesek javára fog esni.- ozamottevő bevételt ez na nem jelent, ugy hogy osztalékra csak e'vek mulva, akkor lesz kilátás, ha a felgyűlt hítralékok törlesztésej a mi 25 évre van.tervezve, befejeződik és ha a hálózat forgalma lényegesen emelkedni fog.az államoknak jogukban áll fizetési kötelezettségeiket a triesjti forgalom címén esetleg reájuk háruló garantál is fizetésen kívül egy átalányösszeg fizetése utján is teljesíteni, amely esetben a kötvényalap bevétele 20.076,000 aranyfrankot tenne ki, a trieszti forgalom utáni tonífikácitín kiről. á. magyar kormány képviselőinek, akik minden eszközt megragadtak a tárgyalások folyamán, hogy Magyarország terheinek osökkectését, elérhessék, lényeges engedményeket sikerűit elérniök nemcsak az évi bérösszeg leszállítása és a társasa/? tulajdonát képe/5 járműpark felosztása kürul, hanem a társaságnak a Régime proviscira ideje alatt az üzemi hiányok fedezésére rendelkezésére bocséjtott állami előlearek rendezése tekintetében is. Arra nézve, hogy a déli vasút magyar vonalai térsasági kezelésben fognak-e hagyatni, avagy állami kezelésbe vétetnek-e, egyelőre még nincs döntés.á társasági kezelés megszűntetése a mai viszonyok mellett aligha fog azonban bekövetkezni.- Mindazonáltal bármely eset álljon is be, a személyzet érdekeinek védelméről az egyezmény keretében kellő gondoskodás történt.á forgalmi megállapodás keretében különösen rendezést nyertek azok a könnyitések, melyekre a forgalom rendességének biztosítása szempontjából: 1. az átmeneti forgalomban, 2. a vámkezelésnél, 3. a vonatmozgósitésnál, 4, a közös pályaudvari szolgálatnál, 5, a szállítmányozási és díjszabási szolgalatnál szükség van. £ déli vasúti egyezmény jóváhagyáséra-nézve iiköttetett hogy, ennek az összes érdekeltek részéről és pedig a forgalmi megállapodás jóváhagyásával együtt legkésőbb f, évi szeptember hó 1-éig kell megtörténnie.' Ggy az egyezmény, mint ufasgállapodás 1923, január hó 1.-től való visszaható erővel fog birni. nt egyezmény beoikkelyezéee iránt a kormány törvényjavaslatot készít elő, § a. Magyar Távirati Iroda Jelenti: * ra.kir, államvasutak üzleti eredményei az 1P22/23. költségvetési év «lsc hat hónapjában, azaz az 1922, Július elejétől december végéig terjedő időszakban a következők voltak: Kiadások: azemélyi járandóságok a természetbeni ellátással együtt 8,631.338.000 korona, dologi kiadások 150.309.000 lV

. korona, üzemi kiadások 6,499.280.000, átalakítási kiadások 19.860.000, korona, tüz és elemi károk okozta kiadások 106.99S.000 korona, összesen 15,407.782,000 korona. ^ Ezek a számok nem tekinthetők teljesen véglegeseknek, mert a tersészatbeni ellátásra vonatkozólag a részletes elszámolás mlg nem történt meg és igy,- a fenti összeállításban, a természetbeni ellátás összege személyenként azzei az összeggel vétetett számításba, amely a pénzügyiainisztsrium réíizeről minden aiyea hónaira nézve mag' állapíttatott arra az esetre, hő a tanuessettwnl ellát'., helyett kászpénzmegvéltés történt, .áayjges eltérés enuei s -.tslr.el nem ma. " tdtkozhatík. Bevétol.k: Személy és podgyászszáliitáa 2,596.267.000 korona gyors és teheráru 6.720.861.C0O korona, különféle bovételek 97Ö.10J.000.- korona, összesen 10.287,229,000 korona, eze.t- öBszogen kivul a fuvardíjakban és menetdijakban foglalt adó óimén befolyt 3.014,087.000 korona, jml az államvasutak beruházásait illeti, a ezóbanforgó hat hónap alatt a beruházások összege 2.425,308,000.- koronát tett ki, amely Ösaz9g a Pénzintézeti Központtól felvett és 30 év alatt részletekbsB visszafizetendő köloeönből nyárt fedezetet.