Nagykároly és Vidéke, 1908 (25. évfolyam, 17-53. szám)
1908-04-30 / 18. szám
6 leges ipari munkában 15 évet eltöltött akár kisipari, akár gyári munkások. Kérvények julius 15-ig nyújtandók be a munkaadók utján a kamarához. Részletesebb feltételek az ipartestületi irodában tudhatók meg. — Pályázat felső kereskedelmi iskolai tandijmentességi ösztöndíjakra. A debreczeni kereskedelmi és iparkamara pályázatot hirdet a debreczeni felső kereskedelmi iskolánál rendelkezésre álló 2 tandijmentességi kedvezményre. Pályázhatnak oly szegénysorsu, jól tanuló ifjak, kik a középiskola, vagy polgári fiúiskola 4-ik osztályát elvégezték s az 1908—1909.-ik tanévben magukat az említett iskolába felvétetni óhajtják. Kérvények az ipartestületnél is megtekinthető feltételek figyelembevétele mellett julius hó 15-ig a kamaránál adandók be. Közgazdaság. A Triesti Általános Biztosító Társulat (Assicurazioni Generali) f. év márczius hó 26-án tartott 76-ik közgyűlésén terjesztettek be az 1907. évi mérlegek. Az előttünk fekvő jelentésből látjuk, hogy az 1907. deczember 31-én érvényben volt életbiztosítási tőkeösszegek 917.014,396 korona és 99 fillért tettek ki és az év folyamán bevett dijak 41.095,963 korona és 58 fillérre rúgtak. Az életbiztosítási osztály dij- tartaléka 31.422,408 korona 19 fillérrel 264.156,557 korona 24 fillérre emelkedett. A tüzbiztositási ágban, beleértve a betöréses- és tükörüveg biztosítást, a díjbevétel 16.585,488,656 korona biztosítási összeg után 27.302,460 korona 49 fillér volt, miből 10.146,474 korona 45 fillér viszontbiztosításra fordittatott, úgy, hogy a tiszta díjbevétel 17.155,986 korona 04 fillérre rúgott, mely összegből 12.269,989 korona 32 fillér mint díjtartalék minden tehertől menten jövő évre vitetett át. A jövő években esedékessé váló dijkötelezvények összege 113.331,852 korona 27 fillér. A szállítmánybiztosítási ágban a díjbevétel kitett 3.921,627 korona 66 fillért, mely a viszontbiztosítások levonása után 1.717,649 korona 06 fillérre rúgott. Károkért a társaság 1907-ben 87.472,589 korona 25 fillért és alapítása óta 899.042,935 korona és 20 fillért fizetett ki. E kártérítési összegből hazánkra 173.248,760 korona 76 fillér esik. A nyereség tartalékok közül, melyek ösz- szesen 20.292,237 korona 37 fillérre rúgnak, különösen kiemelendők: az alapszabály szerinti nyereségtartalék, mely 6.300,000 koronát tesz ki, az értékpapírok árfolyamingadozására alakított tartalék, 12.565,698 korona 89 fillér összegben, továbbá felemlítendő a 160.000 koronára rugó kétes követelések tartaléka és az ingatlan tartalék, mely az idei átutalással 1.266,538 korona 48 fillért tesz ki. Az értékpapírok értéke 4.741,807 korona 69 fillérrel ment vissza, de a vezetőség elő- vigyázata folytán ez a veszteség az intézetet nem érinthette, mert az a 17.013,704 korona 71 fillért kivető árfolyamtartalékból nyerhetett leírást. Ez a tartalék ma még mindig 12.565,698 korona 89 fillért tesz ki. Különös figyelmet érdemel még az 1000 uj intézeti részvénynek kedvezően keresztülvitt kibocsátása, melynek agió-nyereségéből 11.525.000 korona a mathematikai életbiztosítási tartalékhoz csátoltatott. Részvényenként 600 arany frank osztalék kerül kifizetésre. A társaság összes tartalékjai és alapjai, melyek első rangú értékekben vannak elhelyezve, az idei átutalások folytán 292.979,592 korona 76 fillérről 323.629,347 korona 57 fillérre emelkedtek, melyek következőképen vannak elhelyezve: NAGYKÁROLY ÉS VIDÉKE 1. 3. 4. 5. 6. 7. Ingatlanok és jelzálog követelések ' ............... Életbi ztos, kötvényekre adott kölcsönök . . . . Éetéteményezett értékpapírokra adott köles. Értékpapírok............. Tárcza váltók............ A részvényesek biztosított adóslevelei . . . Készpénz és az intézet követelései, a hitelezők követeléseinek levonásával . . . .' ............... 60.625, 971 K 77 f. 26.668,849 K 08 f. 4.017,801 K 92 f. 209.404,916 K 74 f. 842,350 K 85 f. 8.820,000 K — f. 13.249,457 K 21 f. Összesen : 323.629,347 K 57 f. Ezen értékekből 65'5 millió kor. magyar értékekre esik. Magyar kir. államvasutak. Érvényes 1908. május l-től. Közvetlen vonatösszeköttetés Paris—Basel—Zürich—- Innsbruck—Wien—Budapest, Berlin—Budapest, Budapest—Belgrád, (Saloniki)—Sófia és Konstantinápoly között. — Bruch-Királyhidán, illetve Ruttkán át. lOiey 1 ind. Paris . . . érk. , L 11 35 850 ^ x ind. Basel . . . érk. ^ 412 1115 ind. Zürich . . ér V. 210 63> ind. Innsbruck . érk. 710 805 ind. Wien Wb. . érk. 735 850 ind. Wien Stb. . érk. 645 145 érk. Bpest k. p u. ind. 210 439 1 1 ind. Berlin érk. J k 1122 p 1005 ind. Breslau ’ 1 ^ erk. 5 56^ 114 ind. Oderberg érk. 240 ° 5 59 ind. Ruttka érk. 1030 „ 12 40 érk. Budapest P >| ' k. p. u. ind. 1 n 3 30 320 ind. Bpest k. u. p. érk. 100 1038 érk. Belgrád . . ind. 541 9 50 érk. Saloniki . . ind. 612 1158 érk. Sófia . . . ind. 548 747'Y'érk. Konstantináp. ind.® 7 53 Hirdetmény. 3396—1908. K. sz. Értesittetik a város közönsége, hogy a város képviselőtestülete által 1908. évi április hó 26-ik napján tartott közgyűlésen állami polgári fiúiskola létesítésére vonatkozólag hozott 52—1908. kgy. számú véghatározata s az ahoz tartozó hely- szinrajz, továbbá 3398— 1908. K. sz., az iparos tanoncz- iskola fejlesztésére vonatkozólag hozott 54— 1908. kgy. számú véghatározata, továbbá 3399— 1908. K. sz., a városi villamostelep fejlesztése s a villamos-mű részére egy 40,000 koronás függő kölcsön felvételére vonatkozólag hozott 55—1908. kgy. számú véghatározata, továbbá 3400— 1908. K. szám, a szinkörépitési költséghiány fedezésére vonatkozólag hozott 56—1908. kgy. sz. véghatározata, továbbá 3401— 1908. K. sz., a Piacz-tér kijelölésére vonatkozólag hozott 57—1908. kgy. sz. véghatározata s az ahoz tartozó helyszinrajz, továbbá 3402— 1908. K. sz., az úgynevezett „régi baromvásártér“-nek óvoda czéljaira leendő felhasználására vonatkozólag hozott 58— 1908. kgy. számú véghatározala, továbbá 3403— 1908. K. sz., az anyakönyvi ki- vonati dijak felhasználása tárgyában hozott 17—1908. kgy. sz. véghatározat hatályon kívül helyezésére vonatkozólag hozott 59— 1908. kgy. sz. véghatározata, továbbá 3405—1908. K. sz., a Verböczy-utcza nyugoti oldalán a szabályozási vonal meg- állapitása s gyalogjáró építésére vonatkozólag hozott 63—1908. kgy. sz. véghatározata, valamint 3413— 1908. K. sz., Rupiczki Károlyné kérelmére vonatkozólag hozott 62—1908. kgy. sz. véghatározata, — s végre 3414— 1908. K. sz., a 7—15 éves elhagyott gyermekek után a város terhére vett 3000 korona gondozási költségnek az elhagyott gyermekek segélyalapjából leendő megtérítésére vonatkozólag hozott 64—1908. kgy. szánni véghatározata a városházánál a közigazgatási kiadóhivatalban a mai naptól számított 15 napon át közszemlére ki vannak téve s azok a hivatalos órák alatt bárki által megtekinthetők, s azok ellen netáni felebbezések 1908. évi május hó 12-ik napjáig bezárólag beadhatók. Nagykároly, 1908. április hó 27-én. Debreczeni István, 1—1 polgármester. Magyar királyi államvasutak. Igazgatóság. 110,654-1908. F. II. sz. Menetrendmódositás a Körös—belovár— veröcze—viroviticai vonalon. A Kőrös—belovár—verőcze—viroviticai vonalon a Verőcze—Viroviticáról délután 12 óra 37 perczkor induló vegyesvonat közlekedése Verőcze—Viroviticától—Belovárig f. évi május hó l-töl kezdve megsziintettelik és csak Belovártól Kőrösig marad továbbra forgalomban. E helyett f. évi május hó l-től kezdve Veröcze—Viroviticától—Belovárig egy személyszállító tehervonat fog forgalomba helyeztetni, mely vonat Verőcze—Viroviticáról délután 3 óra 30 perczkor fog indulni és Belováron csatlakozni fog az onnét este 7 óra 15 perczkor Kőrösre induló személyszállító tehervonathoz. Budapest, 1908. évi április hó. Magyar királyi államvasutak. (Utánnyomás nem dijaztatik.) VASÚTI MENETREND. Érvényes 1908. május hó l-től. Nagykárolyba érkezik: 1 Debreczen felől gyorsvonat . . 1-35 „ „ személyvonat . 6-oo „ „ gyorsvonat . . 8-21 „ „ személyvonat . ]/35 „ „ személyvonat . 4-30 „ „ személyvonat 7'16 „ „ személyv. tsz. . 12'30 Szatmár felől tsz. személyv. . 4-23 „ „ személyvonat . 8-08 „ „ személyvonat 11-22 „ „ gyorsvonat . . 7-15 „ „ személyvonat . 9-46 „ „ gyorsvonat . . 3-00 „ „ személyvonat . 3-50 Zilah felöl vegyesvonat . . 7-06 „ „ vegyesvonat . . 1-21 „ „ vegyesvonat . . 7-05 Csap felől vegyesvonat . . 6-58 „ „ vegyesvonat . . 3-55 „ „ vegyesvonat . . 7-46 Nagykárolyból indul: Debreczen felé tsz. személyv. . 4-31 „ „ személyvonat . 8-22 „ „ személyvonat 11-30 „ „ gyorsvonat . . 7-17 „ „ személyvonat . 9-49 „ „ gyorsvonat . . 3-01 „ „ személyvonat . 4‘06 Szatmár felé gyorsvonat . . 1-36 „ „ személyvonat . 6-10 „ „ gyorsvonat . . 8-23 „ „ személyvonat . 1-45 „ „ személyvonat . 4-44 „ „ személyvonat . 7-29 „ „ személyv. tsz. . 11-53 Zilah felé vegyesvonat . . 5-10 „ „ vegyesvonat . . 10-05 „ „ vegyesvonat . . 4-00 Csap felé vegyesvonat . . 4-58 „ „ vegyesvonat . . 10-40 „ „ vegyesvonat . . 4-10 Az éjjeli idő esti 6'22 órától reggeli 5-59 perczig perczeket jelző számjegyeknek aláhúzásával van kitüntetve.
