MSZMP Nógrád Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.51.c) 1983

1983. november 8. • 727. őe. - Oldalszámok - 1983. 727. 25.

- 7 tűzi vizhálózat létesitése, a porlekötési előirások szigorítása, a világítás javitása, a veszélyérzékelők, jelzőriasztó berendezések, a diszpécser rendszerek kiépítése, a menekülő és mentő rendszer tökéletesítése, stb. többlet kiadásokat jelentenek* Számottevően javultak a külszini munkahelyek munkavédelmi, egészségügyi feltételei. Jelentős erőfeszítések történtek az üzemi tisztálkodás, üzemi étkezés, továbbképzés körülményeinek javitására. A vállalat átvette a dolgozók munkaruhájának tisztitási, karbantartási feladatait is. A bányák biztonsági, egészségügyi és szociális ellátásának fokozására fordított költségek, amelyekre az V, ötéves terv éveiben 58 MFt/év, 1981-82-re 76 MPt/év, 1985-ban 82 MFt költség várható* A felsorolt költségek is megjelennek az egyéb költség kategória növekedésében. Az V. ötéves terv éveiben emelkedett a bányák korszerűsítésére forditott eszközök volumene. Bár jelentős része a beruházásnak vágatépités, szociális ellátás, kiszolgáló és karbantartás korszerűsítésére irányult, növekedett a munkahelyi produktív gépesités szinvonala is. Az V. ötéves terv éveiben megemelkedett a géppel jövesztett és szállitott szénmennyiség. Elterjedtek a vágathajtásnál használatos rakodó és jövesztőgépek. Megindult a frontfejtéseken az önjáró biztositási módok alkalmazása. Az első évek lendületes fejlődése után a gépi teljesítmény mutatók fejlődése megtorpant, /l.sz.melléklet/ Bebizonyosodott, hogy néhány vásárolt géptípus az adott nógrádi bánya viszony ok mellett nem vált be. Kányásról ki kellett vonni az F-6-os jövesztőgépeket, nem tudtuk használni a vágatkereszteződés biztosítását. Az eredeti formájában nem megfelelő a kányási laza főteviszonyok között a 2 MK-E önjáró, a maróhengeres jövesztési technológia. Az F-6-os gépek alkalmatlannak bizonyultak a szorospataki kemény kisérőkőzetek jövesztésére, különösen erősebb telepdőlési körülményei között. Nem hozta meg a várt eredményt a Szorospatakon beépitett OH-4 önjáró biztositás. A kedvezőtlen geológiai viszonyok és a gépek elhasználódása mellett /l.sz.és 5»sz. melléklet/ munkaszervezési, karbantartási