MSZMP Nógrád Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.51.c) 1959

1959. október 26. • 83. őe. - Oldalszámok - 1959. 83. 29.

1 . hiba ott van, hogy kevés a tartalék vas- ős acéltám. „.. nek hiányában, ugyanakkor a német svarc tám süveggerendája helyett iongyei süveggerendát alkalmaznak pl. Tiri'eesen. Vagy lengyel vestám ővarc-fále süveggerendával* Ezen összepárositás nem helyes, mert nem egyforma tonna terheléssel készültek és igy elég sok az e Irongálődáf-•-., e lőeformálás, melyek kijavításra kerülnek. A produktív teljesitmények csökkenését a magasabb munkaszervezés ős gyorsabb ütemű gépesítéssel kell megjavítani. Az elmúlt időkhöz képet"; r munkahelyi szállítás gépesítést 1959 első félévéig 52 £-ra fejlesztettük A szállítás gépesít ősénél értünk el a legnagyobb eredményt„ Jelentős javulást értünk el a munkahelyi rakodás gépesítésénél is, etii országos szinten is jónak mondható. Azzal nem tudunk egyetérteni a távlati tervben, hogy 15 óv távlatában csak 3o$ig akarják gépesíteni c, rakodást, A mátranováki műszakiakkal beszélgetve elmondták, hogy ők elérik ha kapnak még egy pár Kőfca gépet at 5o fr3s felrakás gépesítés fokát 1960-ra, A dolgozók hozzáállása sokat javult a gépesítéshez. A feladat az, hog; c műszaki vezét ők mielőtt egy bányarészt gépesítenének a pártszervezettel közösen megbeszélve vigyék ki a dolgozók elé, ne ugy, mint ahogyan történt ez Mátranovákon. A dolgozók jogosan keresetcsökkentést reklám áro miután nem lett megmagyarázva, hogy a teljesítmények nevelésével miért lettek olcsóbbak egyes szakmányárak. A müszakfejlesstés legelmaradottabb területe az automatizálás* Szállítógépek, vitlák, szivattyúk, táv kapcsolása nem megoldott. Majd minden bányaüzemnél van e téren tennivaló. Ugyanezt mondhatjuk el a hazai adottságoknak megfelelően c bányabeli kisgépek alkalmazásának lehetős ágénál. Még azok a kezdeményezések sem nyernek megfelelő támogatást, ami eddig felszínre került,/máié-íéle munkahelyi kisszivattyu, Lornan ÍÍJ' ., Kányási mérnök, ujitpusi felrakógépe, valamint az újságírók kistípu^ gépesítés '.: - ""T-.pyobb lemaradása a szén jövesztősénél van, jelenleg ü 2 % A hiba ott van, hogy a távlati tervben 1975. év végéig mindössze 1.5 fó van betervezve. Ezzel nem érthetünk egyet és keresni kell •, külföldi ás hazai tapasztalatok alapján legalkalmasabb géptípusok megszerkesztését a frontokra. A jevesztés ilymőrvü lemaradását jelenleg robbantással oldják meg. •A