MDP Nógrád Megyei Bizottságának (1954-től Végrehajtó Bizottságának) ülései (XXXV.31.a) 1952

1952-06-16 31_a/31. őe. - 31/15

-14 Pl o z z á s ó 1 á s o k. Szoó elvtársnő: Keserű tapasztalataink vannak,© különösen az üveggyári és a gépgyári autókon merülnek fel ellenséges hangokt Az Acélgyár-i autón a norma rendezéssel kapcsolatosan olyar vita lett, hogy a népnevelőt leákarták dobni az autóról. Az egyik alkalommal utaztam bányai autón és egy pár elvtárs ugságot olvasott, és volt ott 2-2 fiatal fiu, akik kivettek a kezéből ne olvassanak és pikáns nótákat kezdtek énekelni, amibe a fiatalabb lányol is bekapcsolódtak. Bárányi elvtárs: Én is utaztam több esetben bányakocsin és a Gépgyár kocsiján, s ugy néz ki, hogy a felvetett problémán vitatkoznak az elvtársak és igen élesen vetnek £L1 a népnevelőnek egy-egy kérdé.jt. Javaslom, hogy olyan népnevelőket állitsunk be, akiknek van súlya az üzemeknél, mert olyan népne. velőket, akiknek nincs meg a politikai képzettsége, azokat kigúnyolják és sok esetben meg is fenyítik, Áz a javaslatom liogy az üzemeknél a munkáskádereket kell megbizni, akik pártikolát végeztek ezeket is igénybe kell venhi. sen veti fel és állapítja meg a fő hiányosság. Elsősorban az Valach elvtárs: A beszámoló helyesen veti fel az agitátorok munkájának fontosságát, jelentőségét ezállitás közben az autókon* Ilelyea beszámoló, hogy hol Van az agitátorok kiválogatása ée azokkal való törődés a fontos, hogy megszüntessük azt,et hogy leakarják dobni a népnevelőt az autóról, Egyetértek azzal, amikor a beszámoló birálja a Járási Pártbizottság munkáját ezzel kapcsolatosan. A határozati javaslattal is egyetértek. A kérdésemben felvetettem a munkás káderek viszonyát, hogy mi*b tesznek az autón haza utazásuk közben? Ezek a munkás káderek még azt is'megállnak, hogy ledobnák a mi harcos népnevelőinket az autóról és nem segitenek nekik. A másik kérdés a kiválogatás kérdése. Ahhoz, hogy mi előretudjuk vinni ezt a munkát a leglényegesebb kérdés, hogy megnézzük a népnevelő képességét. A Bárányi elvtárs kihozta, hogy a bányászok fejlődtek. Az igaz, hogyha a népnevelő nem eléggé tájékozott a dolgozók kinevetik. Arra kell venni ez irányt, hogy a leg gerincesebb embereket állitsuk be agitátoroknak • Kudela elvtárs: A beszámolóval általiban egyetértek. A Tűzhelygyárba is van hiba, mert itt van a legtöbb uj munkáskáder. Azt a megállapit'ást, bogy a Pártbizottságok nem foglalkoznak ezzel a kérdéssel nem tartom szerencsés megállapításnak,mert ha menázte volna a Lovas elvtárs a Pár tbizott sági ülések jegyzőkönyveit látható lenne, hogy a Pártbizottság foglallkozik ezzel a kérdéssel. Akkor, amikor a vidéki oktatásról volt szó igen sokat foglalkoztunk az üzemi pártbizottságokkal. Legtöbb helyen az üzemi Pártbizottságok az autó bizalmit tekintik népnevelőnek. A'; autó bizalminak igen sok feladata problémája van. A dolgozók nem nagyon szeretik az autóbizalmiakat , mert rajtuk múlik, hogy^mikor indul el az autó LI f munkatervünkbe belevettük az autó agitációt és a jövőbe* ti VB. ülésen tárgyaljuk. '/.