MDP Nógrád Megyei Bizottságának (1954-től Végrehajtó Bizottságának) ülései (XXXV.31.a) 1950

1950-07-06 31_a/19. őe. - 19/120

-5*elemen Jenőt Omaszta elvtárs 4-ik kocsiról beszélt az MB, számára. Ezt alátámasztom, hogy ne kelljen annyi üzemi kocsit igénybevenni. Pl. Az Acélgyárból igen gyakran vezsenk kocsit igénybe és mindig az üzemi kocsit küldi a MB. a legtávolabbi helre, i Ez nagyon helytelen és nemzetgazdasági szempontból sem ,egfeleiő. Pl. berendelik a kocsit reggel és nem idolnak mindjárt, viszont az üzemi kocsinak az óráját irják. Az üzemi soffőrnek a tulóróját és a kilométer pénzét is irják, illetve a MB, fizeti,- mig a MB. kocsija, ha távolabbra menne ez nem okozna költség többletet.- Szó volt az alapszervezetek megsegitóséről, lálunk az Acélgyárban kb, 5,000 Ft. megtakarított pénzünk van. A múltkor volt egy elvtárs a Központból és Omaszta elvtárs lennt és arról beszélÉek, hogy patronálni fogjuk az alapszervezeteket,, az épületet rendbehozzuk, A nagylóci pártszervezet helyisége pl. szörnyű állapotban van. Elsősorban rendbehozzuk az épületet, ablakot és ajtót, padlót, Nem tudom, a gazdasági osztály ad-e hozzájárulást, hogy ezeket a munkálatokat elvégezhessük, vagy peiig csak utólag beadjuk róla a jelentést. Egyet érek Mrázik elvtárssal, hogy könyvtá ra kevés a 200 Pt, mert nemcsak szépirodalmi könyvekről van szó, hanem marxista könyvekről is. Javasolnám ennek felemelését. Az BG. szolgálat gondot okoz. Az Acélgyárból és a többi üzemből is kérnek az elvtársk RG' szolgálatra, akiknek idejét az üzem fizeti, *em értek azzal egyet, hogy nem tudnak tanulni a soffőrök. Igen sokat kell nekik várni és azalatt az idő alatt tanulhatnak. Másik kérdés, hogy 3#600 dolgozós üzemre, adminisztrátorra státuszt nem kaptunk. Ugyancsak ninci stástusz szervező sem. Hajdú Józsefi ^eltétlen szükséges, hogy az eddiginél jobban adjunk elvi irányítást a gazdasági munkához, járásainknak és alapszervezeteinknek is. Itt megmutatkozik egy hiba, az, hogy a tagdij fizet tés csupán adminisztratív feladatnak tekintik, nem ismerik a funkcionáriusok sem ennek jelentőségét. Szükséges, hogy JB-ink ezen a vonalon is adjanak irányítást, "em tudom helyes volt-e hogy a Központ felé csak 3 járást terjesztettünk fel, ahol 2-ik adminisztrátor beállítása szükséges,- az összesét fel kel lett volna te jeszteni,- ű

em helyes mert mi itt a papirmunkára alapoztunk, nem arra, hogy az alapszervezeteknek is adjunk támogatást ezen a téren is» A falusi alapszervezetek támogatására be van állítva 2,000 Pt, ^em tudom nem lenne-e m helyes felemelni az alapszervezetek támogatását, és ahol szükséges 8 a pártházat rendbehozni, hogy falusi viszonylatban is lássák, hogy az MDP valójában egy komoly épületben van. Termesze tesen meg kell azt nézni, hogy országos viszonylatban milyen a gazdasági helyzet, vagyis, hogy ezt a körülmények megenöegik e, A gépkocsikkal kapcsolatban az elvtársak megállapítják, hog; bizonyos anarchia van. Szükséges, hogy ezt a kérdést is szerve-' zetté tegyük. Sokszor kapunk mi is olyan feladatot a közponbból amit egyik napról a másikra el kell intézni, azonkivül van nálunk egy bizonyos lcettősség a megye székhellyel kapcsolatban, A tömegszerv zetek nem rendelkeznek jármüvei és meg kell gonü dőlni, hogy mikor hivjuk be őket, sok esetbe nekünk 4cell kimennünk, ^eveslem a gépkocsira beállított költségve 'st,mert a megye vonat közlekedése rossz, ami lényegesen csökkentené a mi kiadásainkat. *avasolcm, hogy emeljük az idegen bjépkocsik költs ségvetését 4-4500 Pt-re, A telefonnal is helyes lenne, 5,000 Pt. előirányozni, &a az elvtársak a fűtést a tavalyiak szerint vették a költségvetésbe,-ugy gondolon nem fog megfelelni, meri a MB, bővülni fog, ugy hogy 7-8 kályhával többett kell fűteni. ./.