MDP Nógrád Megyei Bizottságának (1954-től Végrehajtó Bizottságának) ülései (XXXV.31.a) 1949

1949-12-05 31_a/15. őe. - 15/105

-12 mólomat, a tagdíj munka körül még sok a javítani és tannivalónk, és hogy azt a munkát eredményesen és 36X végezzük, ugy érzem, hogy ez nemcsak a gazdasági osztály feladata, hanem as egész MB kollektív munkába, Kálmán Jánost Omaszta elvtárs megemlítette, hogy a etarjáni járás területén a tagdíj fizetésnél kirakatpolitika van. Májusban kezdődött meg a progresszív tagdíj fizc , 2.16 Ft. az átlag. Bem fektettünk nagy súlyt, de nem lehetett kirakat-politikának neves ni. A tagság mág elméletileg nem értette meg a progresszív tagdíj fizetést. Bem tartom kirakat-politikának, hogy 86#~ i* fizeti a tagdijat. Bem lehet összehasonlítani a várossal és Bgyarmattal, mert olyan egyének, akik magasabb keresetben részesülnek, többet is fizetnek. A műszaki értelmiség nagy része nines a Pártban, a dolgozók keveset fizetnek tagdíja* felül. A JB a tagdíj st minőig szem előtt tartotta. Nagyon helyes, hogy a gar 1 osztály megállapította és irányt ve , : a dolgozók, milyen fontos, hogy anyagilag is támogassák a Pártot. Hídvégi Páli Az ellenőrzés során az acélgyárnál 380 Ft. pénztár hiányt taLtaJt, A pénzt másnap a kasszában jelentették, hogy megvan, azonban utólag kiderült, hogy a hiány fennáll, mert kölcsön kérték a pénzt. Viroszták jelentette, hogy 320.- Pt-ot kért tőle Sódon Aliz, aki helyettesitette Hega Valit, és a pénzt a mai napig nem kapta vissza. Május óta a tagdíjból bevételt nem kaptunk, viszont nekünk egjr csomó kiadásunk van és Sztálin elvtárs születésnapjára a dekorációs anyag kevés. A Párt könyvtára elégtelen és igen sok kiadás volna, amit fedezni kellene. A gazdasági vonalon mindig erősebben lépnek fs3L rá, hogy a vállalat kiadásait ne terheljük. Szükségesnek tartanám hogy ha valami visszamaradna, amelyből a kiadásokat fodezni tudn- • . Bobál Gyula: kségesnek tartom az autó kérdést tiaztásni. Semmi szin alatt nem kérjük, hogy a ÜJs részünkre adjon autót, hanem csak arról van szó, hogy az üzem költséget fedezni tudjuk, viszont ezért a 100- Ft-ért azt kérjük, hogy amennyiben van hely as autóban, amikor az elvtársak kimennek, vigyenek el. Dvu.rák Józsefi Omaszta elvtárs szóvátette, az üveggyár gyenge dekorációját. Bemcsak itt

f hanem mindenütt gyenge a dekoráció. Bem tudnak kapni dekorációs anyagot. Ott volt pl} a petőfibányai gyárépítés! BV és hiába fordultak dekorációs anyagért a sziráki JB-hoz, - nem sikerült* Toldi Jánost A gazdasági beszámolóval kapcsolatban valóban fennáll, hogy a as MB gazdasági ügyeit nem tartottuk olyan fontos politikai kérdésnek, mint amilyen kérdésnek tartottunk egy más kérdés megoldását. A jármüvekkel kapcsolatban igen komoly hibák voltak és különösen túlzásba ment, hogy mi vállaltuk az összes töraegszervezeteknek a jármüszerzést. Ezen a vénaion változást eszközöltünk és igyekszünk a MB kocsiját ugy kihasználni,hogy ne legyen szükség idegen kocsira. A JB-knak közlekedési eszközük ninos. Ha van is kerékpár, az Igen rossz. A szobi és rétsági járás, ahol az elvtársak vettek motort a saját pénzükön, - nem kapnak elszámolást az üzemanyag költségre, üa a motor elromlik, nem is tudják megjavittatnl. Jármű nincs, nem tudnak menni. A szobi járás már kecelt és lovat akar fenni. A progresszív tagdíj fizetés azt eredményezte, hogy mikor bevezettük, a tagdíj fizetés nem javult meg, hanem visszaesett. Bem volt kellő felvilágosító munka. Az acélgyér tagdíjfizetése: Kivel közvetlen a i»!3-hoz tartozik, ide számol el és a 20 ' maradjon ott. Helyes, hogy az ellátmányt emeljük fel. A dekoráoló restben gazdasági, részben propaganda ügy.