Gere József: Békében, háborúban. A balassagyarmati 23/II. gyalogzászlóalj története (1939-1945) - Nagy Iván Könyvek 15. (Balassagyarmat, 2004)
Személyi adattár
Személyi adattár Első felesége meghalt. 1950-ben kötött újra házasságot. Felesége Pusztai Ilona. Gyermekei: Ilona, István. Kitüntetései: Erdélyi Emlékérem, Tűzkereszt I. osztály. A közölt fénykép érdekessége, hogy első feleségével, Pádár Ilonával készült. Az I943. évi bevonulásakor kettévágták, s felesége képe vele volt a fronton. Hazatérése után a képet ismét összeragasztották. Vizy Ferenc (1920 - ) Körmöcbányán született. Alig volt egyéves, amikor a család átköltözött Balassagyarmatra. A világháborút végigharcoló honvédszázados édesapja 1924-ben meghalt, ezért egyedüli gyermekként az édesanyja nevelte. 1938-ban érettségizett a Balassi Bálint Gimnáziumban, majd a Pázmány Péter Tudományegyetemjogi Karán folytatta tanulmányait. Harmadéves volt, amikor 1942-ben a 23/H. zászlóaljhoz sorkatonai szolgálatra hívták be, ahol karpaszományos honvédként századírnoki beosztásba került. 1944. április 20-án a 23/5. századdal került ki a frontra. A harcok során három alkalommal sebesült meg. 1945. április 20-án tért haza Balassagyarmatra. A két időpont között naplószerűen személyes feljegyzéseket vezetett. Ezek a könyv írásakor nagy segítségemre voltak. Hazatérése után a városi rendőrségnél helyezkedett el. Az 1956-os forradalom eseményei alatt beválasztották a Városi és Járási Ideiglenes Forradalmi Nemzeti Tanácsba. Október végén rendőrparancsnoknak nevezték ki. Jó kapcsolatokat épített ki a városi munkásság különböző rétegeivel. A forradalom leverése után néhány napig a balassagyarmati börtönben tartották fogva, majd állásából elbocsátották. A börtönt elkerülte, azonban csak fizikai munkát vállalhatott. Kitűnő mechanikai érzékének köszönhetően hamarosan elsajátította a finommechanikai műszerész, és a vas- és fémesztergályos szakmát, úgy, hogy önmagát képezte. A műszaki erdészetnél helyezkedett el mint esztergályos. 1964-től 1980. évi nyugdíjba vonulásáig a Nógrád Megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat karbantartó üzemét vezette. Az évek során a környék egyik legjobb vasesztergályozóvá lépett elő. Saját tervei alapján több vasipari szerszámgépet is készített. Ezek közül az esztergagépek és a harántgyaluk a legjelentősebbek. Már gyermekként is vonzódott a vasútmodellezéshez. Az 1950-es években a vasútmodellezés “kispolgári úri passziódnak számított, ezért járműmo- delljei — amelyekhez még a parányi elektromos motorokat is maga készítette — csak titokban épülhettek. Számtalan műhelyfogást fejlesztett ki és célszerszámot hozott 278
