Barthó Zsuzsanna - Tyekvicska Árpád: Civitas fortissima. A balassagyarmati „csehkiverés” korának forrásai és irodalma - Nagy Iván Könyvek 10. (Balassagyarmat, 2000)
Balassagyarmat csehszlovák megszállása
Dr. Bazovszkyval tegnap tartott tárgyalásom 140 szerint a demarkációs vonal a nemzetközi jog oltalma alatt áll. Demarkációs vonal az Ipoly folyó. Kérem lakostársaimat, hogy önbizalmukat ne veszítsék el és őrizzék meg emberi önérzetüket. A cseheknek a demarkációs vonalat átlépni tilos. Ha arra vigyázunk, azt a csehek nem is fogják átlépni; tehát bátorság és éberség legyen velünk! Balassagyarmat, 1919. január 9. Rákóczy István főispán-kormánybiztos. NML Balassagyarmat, letéti anyagok 183. sz. Címe: „Hirdetmény". Eredetben 47x32 cmes plakát, a balassagyarmati Hollósy-nyomdában nyomva. Szövegszerűen ismerteti: NH. 1919. január 12. A csehek a szomszédban. A közléshez a szerkesztő a következő megjegyzést fűzte: „A csehek pénteken délután [január 10-énj gyalog Ipolyságra értek." 52. A Balparti Vasútparancsnokság távirata a HM 11. osztályához Ipolyság vasútállomásának csehszlovák megszállásáról Budapest, 1919. január 14. [A] 4. számú páncélvonat 141 parancsnoka Balassagyarmatról telefonon jelenti, hogy a csehek állítólag a főparancsnokság rendeletére az Ipolyság-Balassagyarmat-Losonc vonal birtokbavétele céljából "»Ipolyságnál átlépték a demarkációs vonalat, és Ipolyság állomást megszállták. 142 Kérnek utasítást, hogy további előnyomulás esetén fejtendő-e [ki] ellenállás? nap folyamán megszállta az ipolysági hídfőt, a vasútállomást, a hídvégi hídfőt, valamint a drégelypalánki vasútállomást. (HL Karh. oszt. 1919. jan. 11.) Vizy Zsigmond visszaemlékezése szerint a cseheket a Drégelypalánkon hagyott Soltész főhadnagy utasította vissza, Pálmay csak átvonult Drégelypalánkon, hangoztatva, hogy fáradt és Rétságra viszi egységét. lanuár 11-re Ipolyságnál, a két hídfő között megszűnt minden közlekedés. 140 Bizonyára azokról a tárgyalásokról van szó, amelyek alapján január 9-én aláírhatták a rappi egyezményt. Ld. az 50. sz. dokumentumot! 141 A 4/b. sz. páncélvonat 1918 végén Erdélyben harcolva fokozatosan húzódott vissza nyugati irányba. 1919 elején Nagyváradon tartózkodott, ahonnan - a csehek gyors térnyerésének hatására - Balassagyarmatra rendelték. 1919. január 9-én érkezett a városba. (Bővebben Id. Gere, 276-277. old.) A vonat parancsnoka, Habász százados, még aznap délután Drégelypalánkra irányította a vonatot. Az ott tartózkodó Vizy főhadnagy és Habász egy Ipolyvisk elleni közös támadás tervén gondolkodtak, de ez meghiúsult, a páncélvonat csak Ipolyság vasútállomásig jutott előre, ahol cseheket nem találtak. Éjjel 12 órakor tértek vissza Balassagyarmatra. A vonat 1919. január 14-én este, a cseh előnyomulás hírére és a fegyveres ellenállás határozott letiltása után, Aszódra ment, szerencsétlen módon, de vélhetőleg nem véletlenül, a 16-osok hadifelszerelését. -Gere József a páncélvonatnak tulajdonítja, hogy a csehek csak annak távozása után szállták meg Balassagyarmatot. (Gere, 277. old.) 142 Vizy Zsigmond könyvében este 7 órára teszi a történteket. 116
