Szokolai Zsolt: A Duna-Ipolyvölgyi helyiérdekű vasút építésének története - Nagy Iván Könyvek 5. (Balassagyarmat, 1998)

Bevezetés

jellemzőit és jellegzetességeit tárom az olvasók elé. Ezt követően egészen röviden ismertetem a helyiérdekű vasutakról általánosságban szóló azokat az információkat, amelyeket szükségesnek véltem leírni ahhoz, hogy a Duna-Ipoly-völgyi hév építésének történetéről szóló fejezetek azok számára is érthetőek legyenek, akik nem mozognak otthonosan a vasút és a közgazdaságtan e területén. Át kell tekinteni Nógrád és Hont megyék közlekedési viszonyainak alakulását is, hogy érthető legyen, milyen okok vezettek el a vasút megépítésének a szükségességéhez. Munkám legnagyobb részében az idők során különböző elnevezésekkel illetett, és csak a tervezgetés későbbi fázisaiban Duna-Ipoly-völgyi vasútnak elkeresztelt, de nagyjából mindig is a két folyóvölgyet összekötni hivatott vonal megvalósulásának folyamatát tárom fel főleg a levéltári forrásoknak és a korabeli sajtó tudósításainak a segítségével. Végül a már üzemelő vasút eredményeiről és a környék életére gyakorolt hatásáról szólok az utolsó békeév és normál üzleti évvel bezáróan, 1913-ig. 6