Á. Varga László - Pásztor Cecília: AZ 1956-os forradalom Nógrád megyei okmánytára II/2. 1956. november 14.–1957. január 16. - Adatok, források és tanulmányok a Nógrád Megyei Levéltárból 37. (Salgótarján, 2002)

376. Jegyzőkönyv a Salgótarjáni 33. sz. Autóközlekedési Vállalat Munkástanácsának vezetőségi üléséről – Salgótarján, 1956. november 26.

376. Jegyzőkönyv a Salgótarjáni 33. sz. Autóközlekedési Vállalat Munkástanácsának vezetőségi üléséről Salgótarján, 1956. november 26. Jegyzőkönyv Készült a Salgótarjáni 33. sz. Autóközlekedési Vállalat Munkástanácsa vezetőségének 1956. november 26-ai üléséről. Jelen vannak: Demény Mihály elnök, Gáspár György igazgató, Kövér Mihály, Földi Istvármé, Kecskés Károly, Téglás Jenő, Dancsák János, Tarkányi László, dr. Horváth Péter. Az ülésen megjelent a Gyöngyösi 34. [számú] AKÖV küldöttsége Pályi Ferenc műszaki osztályvezető vezetése mellett, továbbá a Salgótarjáni Üveggyár kiküldöttje, Bihari Zoltán. A gyöngyösi küldöttség csővázas garázsaink átengedését kérte és üzemanyag tekintetében kért felvilágosításokat. Az Üveggyár kiküldöttjével [a] járatok beindítása tárgyában folyt a megbeszélés. Ezután a Bányatröszt három küldöttje jelent meg Moskát Nándor főmérnök vezetése mellett. Előadták, hogy a Nógrádi Szánbányászati Tröszt az alábbi háromharmados műszakban lebonyolítandó járatok beindítását kéri: Ságújfalu-Kányás, Mátramind szent-Ménkes, K[arancs]lapujtő~Kányás, CeredRóna, Szilaspogony-Róna, Karancsság-Szorospatak, Somos-Sálgóbánya. A Tröszt küldöttjei kérték, hogy az egyes járatokkal beérkező bányászok létszámát naponta jelentsük. A jelentés megtételére a vezetőség Téglás Jenő kartársat kérte fel. Andó M. Károly vállalati dolgozó munkakönyvének kiadását kérte. A vezetőség felhívta őt, hogy felmondását írásban adja be. A Salgótarjáni Acélárugyár az alábbi járatok beindítását kérte 1956. november 28ai kezdőnappal: litke háromharmad, Karancsberény egyharmad, Karancslapujtő egyharmad, Szécsény egyharmad, Nógrádszakál egyharmad, Zagyva egyharmad. Dr. Horváth Péter előadta, hogy a Z[agyva]pálfalvai Üveggyár részéről Hahn főmérnök panaszt tett, mert [az] 1956. november 26-án beindított járati gépkocsi nem jelent meg, illetőleg nem érkezett be az Üveggyárba. Minthogy a vezetőség tagjai Burai László gépkocsivezetőt gépkocsijával látták Salgótarjánba beérkezni, intézkedést nem tartanak szükségesnek.

310 A 33. számú AKÖV és a termelővállalatok közti vitát a munkásjáratok kérdésében a kormány úgy kívánta megoldani, hogy a munkásszállító autóbuszokat a 220