Á. Varga László - Pásztor Cecília: AZ 1956-os forradalom Nógrád megyei okmánytára II/2. 1956. november 14.–1957. január 16. - Adatok, források és tanulmányok a Nógrád Megyei Levéltárból 37. (Salgótarján, 2002)

417. Aktuális kérdéseket vitat meg a Salgótarjáni 33. sz. Autóközlekedési Vállalat Munkástanácsa – Salgótarján, 1956. november 30.

att elbocsátott húsz dolgozónkról kér felvilágosítást. A kimutatást a munkaügyi csoport fogja Kecskés Károly útján a kormánykiküldöttnek megadni. Ugyancsak felvetette a kormánykiküldött, hogy Barnából csupán tizenegy dolgozót hozott be a gépkocsink, a gépkocsi batyusokkal volt tele.

385 A tanács ezután felkérte Kecskés Károlyt, hogy láttamoztassa, illetőleg továbbítsa a közellátási kormánybizottsághoz intézett átiratunkat, amelyben üzemanyagot és gumit kérünk. Berente László beszámolt a Szentaskó főigazgatóval lefolytatott megbeszélésről. Vincze András beszámolt a közlekedési vállalatok munkástanácsainak előterjesztendő javaslatokról, illetőleg idevonatkozólag lefolytatott megbeszéléseink eredményeiről. Első teendő volna az országos közlekedési munkástanács felállítása, amely az AKIG-ok megszűnését vonná maga után, második a főigazgatóság átszervezése, harmadik pedig majd a tiszta profilok kialakítása. Ezután a tanács a november havi illetmények számfejtésének módját tárgyalta meg. Váróczy, Bene János, Erdélyi és Régi kartársak felszólalása után meghozta idevonatkozó határozatát, amelynek írásba foglalt egyik példánya a jegyzőkönyvhöz csatoltatott.

386 Juhász Bálint volt telepvezető - akit szerelői munkakörbe helyeztek át személyének és ügyének tisztázását kéri. A tanács megindokolta az áthelyezés szükségességét, minthogy a II. sz. telep megszűnt, viszont Juhász Bálint szerelői képesítéssel rendelkezik. Juhász Bálint kijelentette, hogy az új munkakörének elfoglalására kitűzött tizenöt napos határidő elteltével fogja állásfoglalását közölni.

387 Az ülésen megjelent Balogh János, a Miskolci Autóközlekedési Igazgatóság igazgatója, továbbá Molnár László, [az] AKIG forgalmi osztályvezetőbe és] Lippai Flórián főkönyvelő. A munkásokat szállító autóbusz-forgalom akadozásáról számolt be a Nógrád Népújság is december 2-án, „A cerediek várják az autót" című cikkben. „Cered község bányamunkásai az elsők között voltak a munka megkezdésében. Nap mint nap izgatottan várták és hozzátehetjük, jelenleg is várják a megjelenő - hol meg nem jelenő - bányászjáratokat. Sajnos, még ma is minden reggel általános tülekedés jellemzi a bányászok munkába való indulását. Ugyanis a három műszakos termelésre beosztott bányászok a nappalosi műszakban vannak tömörítve autóhiány miatt. Ennek következtében egy bányász két napot dolgozhat csupán. Mindenki dolgozni akar egész héten át! Tegyük lehetővé nekik! Segítsen a tröszt az autóközlekedés folyamatossá tételében, a munkástanács a három műszakos termelés megszervezésében!" (Nógrádi Népújság, 1956. december 2., 1. p.) A jegyzőkönyv nem található az AKÖV-per iratai között. Személyére vonatkozóan ld. még a 348. számú dokumentumot. 277