Salgótarján történelmi kronológiája I. A kezdetektől 1944-ig - Adatok, források és tanulmányok a Nógrád Megyei Levéltárból 20. (Salgótarján, 1996)
1926. július 1. - A város Haluskay Sándor mérnököt bízta meg a település déli részén felépítendő új közvágóhíd építési munkálataival. - Nyugdíjba vonult Wabrosch Béla acélgyári főmérnök. 1926. július 21. - A képviselő-testület döntött a Salgó-patak vasúti hídja, illetve a Tarján-patak katonai laktanya melletti vasúti hídja alatti aluljárók létesítéséről. Az elképzeléseket a törvényhatósági bizottság is támogatta. - A belügyminisztérium - amennyiben a város is megfelelő módon támogatja - elvileg engedélyezte az új rendőrkapitánysági épület felépítését. 1926. július. - A Fiumei utcában megkezdődött a katolikus olvasókör új székházának építése. - Személyi változásra került sor a MÁV Állomásfőnökségen. Ungváry Miklós állomásfőnököt Vecsésre helyezték, helyére Szántay István vasúti ellenőrt, A Munka című lap felelős szerkesztőjét nevezték ki. 1926. augusztus 1. - Alakuló közgyűlést tartott az EME-be tömörülő „Ébredő Bányászszakcsoport." Elnöke Barticska István lett. 1926. augusztus 15. - Nagyboldogasszony ünnepén szentelte fel a katolikus templom közadakozásból felállított három harangját Brezer István pápai prelátus, kultuszminisztériumi államtitkár. A hívek az első világháború óta folyamatosan gyűjtötték össze a 110 millió koronát. A harangokat Szlezák László harangöntő mester készítette. 1926. augusztus 21. - A BM elutasította a Szilárdy-család fellebbezését és jóváhagyta az új vásártérre vonatkozó városi döntést. 1926. augusztus 27. - A város ajándékozási szerződéssel átadta a kincstárnak a pénzügyőri laktanya, illetve a rendőrkapitánysági székház építési telkeit. 1926. szeptember 4. - A Kékes-tetői kilátó felavatása kapcsán vetette fel A Munka, hogy célszerű lenne a Karancs-hegy csúcsára is egy megbízható, szilárd kilátót építeni. 1926. szeptember 17. - Beszüntette működését a Csóka Vendel által vezetett Bánya- és Kohómunkások Országos Szövetségének Salgótarjáni Csoportja.
