Ember Győző: Magyarország nyugati külkereskedelme a XVI. század közepén (Budapest, 1988)

Bevezetés

Évnegyed A forgalom neme 1542 Ft 1544 Ft Az 1542. évi forgalom %-a 1545 Ft Az 1542. évi forgalom %-a I. Behozatal Kivitel Teljes forgalom 1024,17 901,36 88,01 1137,44 111,06 205,67 192,13 93,42 174,56 84,87 1229,84 1093,49 88,91 1312,00 106,68 II. Behozatal Kivitel Teljes forgalom 1223,64 2106,19 172,12 1286,96 105,17 353,14 388,29 109,95 230,91 65,39 1576,78 2494,48 158,20 1517,87 96,26 III. Behozatal Kivitel Teljes forgalom 2447,09 2217,29 90,61 1792,37 73,24 269,41 267,96 99,46 90,08 33,44 2716,50 2485,25 91,49 1882,45 69,30 IV. Behozatal Kivitel Teljes forgalom 2066,11 1387,27 67,14 1816,34 87,91 188,26 172,64 91,70 131,08 69,63 2254,37 1559,91 69,19 1947,42 86,38 Összesen Behozatal Kivitel Teljes forgalom 6761,01 6612,11 97,80 6033,11 89,23 1016.48 1021,02 100,45 626,63 61,65 7777.49 7633,13 98,14 6659,74 85,63 Ha a 9 harmincadhely összforgalmát a 3 évben összehasonlítjuk (49—51. o.) azt látjuk, hogy az összforgalom 1542-ben volt a legnagyobb, 1544-ben 1,86, 1545-ben pedig 14,37%-kal csökkent 1542-höz viszonyítva. Az eltérés nem tekinthető jelentékenynek. A behozatal 1544-ben 2,20, 1545-ben 10,77%-kal volt kisebb, mint 1542-ben. A behozatal eltérése még jelentéktelenebb volt, mint a teljes forgalomé. A kivitel 1544-ben 0,45%-kal meghaladta az 1542. évit, 1545-ben azonban csak 61,65%-a volt annak. Ez már jelentékeny eltérésnek mondható, jelentékenységét azonban erősen kisebbíti az a körülmeny, hogy a kivitel volumene még 10%-át sem érte el a teljes forgaloménak. Módosul a kép, ha az egyes harmincadhelyek forgalmát hasonlítjuk össze, különkülön a teljes forgalmat, a behozatalt és a kivitelt. A magyar forintban számított fizetett vám szerinti sorrendjük a 3 évben így alakult: A teljes forgalomban mindhárom évben Pozsony állott az élen, kiemelkedett a többi harmincadhely közül. Különösen így volt ez 1542-ben és 1544-ben, 1545-ben azonban — egyelőre ismeretlen okból — forgalma, amely már 1544-ben kismértékben csökkent az 1542. évihez képest, erősen visszaesett. — Az 1542-ben második helyen álló Járfalu forgalma 1544-ben csökkent nagymértékben, 1545-ben jelentékenyen emelkedett, de nem érte el az 1542. évit. Ennek ellenére 1544-ben és 1545-ben is harmadik volt a nagyságrendben. — Az 1542-ben harmadik Sopron forgalma 1544-ben jelentősen megnőtt, ekkor a második helyre került, 1545-ben csökkent, bár még mindig meghaladta az 1542. évit, de a negyedik helyre szorult vissza. — Az 1542-ben negyedik Stomfa ezt a helyet emelkedő forgalommal 1544-ben is megtartotta, 1545-ben azonban forgalma az 1542. évi alá süllyedt, a hatodik helyre esett vissza. — Az 1542-ben ötödik Zurány 1544-ben erősen növekvő forgalmával is még