Domanovszky Sándor: József nádor élete I. első rész (Budapest, 1944)

Az Új császárság

GAZDASÁGI SZERVEZŐ MUNKÁJA. 389 torna tervét Pest és Szolnok közt ée a Duna és Száva összekapcsolását Vukovárnál tartotta kívánatosnak, valamint a Száva áthidalását Varasdnál. Kisebb vízszabályozási munkákat csak abban az esetben támogatott volna, ha elmaradásuk a meglévő hajózásnak kárára lett volna. Rámutatott a sok mocsárra, amelyek kiszárításával és levezetésével sok ezer hold válhatnék művelhetővé, de minthogy ez a birtokosoknak hoz haszmot, csak a szegényebb birtokosoknak nyújtott volna némi segélyt a munkálatoWioz. Az egységes vezetés érdekében meg akarta szüntetni azt a visszás állapotot, hogy az alapot a kamara kezelte, a munkálatok azonban a helytartótanács ügykörébe tartoztak, és minduntalan elakadtak, mert a kamara csak az évvégi elszámolás után tájékoztatta a helytartótanácsot a fölhasználható összegekről. Azt kívánta tehát, hogy az alap kezelése teljesen a helytartótanácsra bízassék, a kamara az évi 200.000 forintot négy negyedévi részletben utalja át s a különbözetről az óv végén számoljon el.^^ A Duna—Tisza csatorna előmunkálataira már három héttel korábban külön javaslatot is tett, kiemelve, hogy az a magyar kereskedelemnek milyen nagy előnyére válnék, a keleti országrésznek és Erdélynek milyen nagy hasznot jelentene azzal, hogy az olcsó, vízi szállítás révén terményeiket kedvezőbb körülmények közt értesíthetnék, és hogy ez a csatorna a Beszállítást is mennyire megkönnyítené. Az előmunkálatok elvégzésére királyi biztosként Podmaniczky József bárót hozta javaslatba.** Egy évvel később, 1805. február 5-ón Podmaniczky jelentése alapján újabb fölterjesztésben már a csatorna rentabilitási és költségszámításait is beküldte és javaslatokat tett a három és félmillió forintnyi költség előteremtésére, sürgős elintézést kérve, mert az építés úgyis hat évet vesz igénybe." A szolnoki csatorna megvalósítása elé nagy akadályok gördültek. Az államkincstárnak is hozzá kellett volna járulnia hat év alatt nyújtott egy ós félmillió összeggel. Még nagyobb nehézségek merültek fel az útépítésnél. A nádor megindította ebben Iratok I. 644—650. 1. Iratok, I. 617—619. 1. " Iratok, II. 31—43. ].