Dr. Jeni Károly: Az üzemi bizottságok a munkáshatalomért, 1944-1948 (Budapest, 1966)

III Az üzemi bizottságok erőfeszítései a termelés fokozására és a munkafegyelem megszilárdítására (1945. július—december)

Hasonlóan a vasutasok és bányászok ellátásához, kérjük a Ganz hajógyári munkásságot [is] mint a helyreállítás és jóvátétel rohamcsapatát különleges élelmiszer-, ruha-, tüzelőjuttatásban részesíteni. Tekintve, hogy munkásságunk közhangulata abban látja a bajok fő okát, hogy az igazgatóság nem támogatta kellő módon az üzemi bizottságot, kérjük odahatni, hogy az üzemi bizottság és a gyárvezetés között feltétlenül szükséges összhang és együttműködés helyreállíttassék. Ne intézkedjék az igazgatóság az üzemi bizottság megkerülésével semmi olyan lényeges kérdésben, ami a munkásság szociális helyzetét érinti. A munkásság ellátására rendelt dereglyéket az üzemi bizottság tudta nélkül ajánlották fel a közellátásnak, az üzemi bizottság tudta és megkérdezése nélkül küldték el olyan utakra, amelyek csak egyesek élelemtárát töltötték meg, de a dolgozó munkásságnak legfeljebb a gyári közkonyhára alkalmas menynyiségben hoztak csak élelmiszert. Nem került autó a gyár lisztszállítmánnyal elakadt teherautójának segítésére akkor, amikor személyes birtokmentés miatt Kecskemétre küldték le az egyik gyári luxuskocsit, [pedig] tudván azt, hogy a teherautónk már két napja vesztegel az országút mentén. A gyárban a közelmúltban történt tűzesetnél megállapított érdemek jutalmazásául 50—25—10 000 P-s prémium kiutalását javasolta az igazgató az üzemi bizottság megkérdezése nélkül, egyébként tán arra érdemes személyeknek. Ismételten előfordult, hogy a mai nehéz körülmények között is sikerült volna a gyár részére múlhatatlanul szükséges szerszámokat, nyersanyagokat beszerezni, mire a nehézkes adminisztráción keresztül a bevásárlási engedélyt megkaptuk, az árak két-háromszorosára ugrottak vagy már el is adták a felkínált tételt. Az üzemi bizottságnak kellett Salgótarjánba, Dorogra utazni elektródákért, karbidért, különben a gyár egyes üzemrészei leálltak volna. A hajóépítés akadozik, mert nincs az építéshez elengedhetetlenül szükséges állványfa, az öntödékben koksz, a hegesztőknek dissousgáz, hegesztőkábel, és mindezért az üzemi bizottságot akarják felelőssé tenni. Általában úgy látja a gyár munkássága, hogy a gyár szervezetlenül hullik szét,, a gyárvezetésre hivatottak nem törődnek sem a munkával, sem a megfelelő organizálással, a műhelyfőnökök tetszésére van bízva, hogyan osztják be a munkát, honnan szereznek szakmunkást és segédmunkásokat, nem lát megnyugtató intézkedéseket a munkafegyelem helyreállítására és biztosítására. A gyárvezetés túlságosan sokat vár az üzemi bizottságtól, ha az üzemi bizottság intéz-