Gáspár Ferenc: A munkásság az üzemekért, a termelésért, 1944-1945 (Budapest, 1970)

II. A bányák és a gyárak helyreállytása a termelés megindítása

rítása a rendelkezésre álló munkaerők és készpénz hiánya miatt nem volt még,teljes mértékben lehetséges, azonban a romok mindenütt annyira el vannak takarítva, hogy az üzemet akadálytalanul folytatni tudjuk. A gyár gépi berendezését illetően jan. 21-én megindítottuk a gyárunkban levő 160 LE-s légoltalmi segédaggregátort, amelyhez abban az időben még kb. 1200 kg nyersolajkészletünk volt, és ennek segítségével az első napoktól fogva gyárunknak áramellátása volt. Röviddel utána helyreállítottuk a gyár négy tolópadját, melyekkel vasúti kocsikat tudunk a műhelyek és bejárati vágányok között szállítani. Successíve helyreállítottunk 32 elektromos és 20 kézi hajtású darut, 2 nyersolajmotoros és 1 benzines tolatómozdonyt, amelyek közül egy nyersolajas tolatómozdonyt a közellátási kormánybiztosságnak szállítási célokra kölcsön adtunk. Helyreállítottunk egy nyersolaj üzemű teherautónkat, egy elektromos targoncát és egy elektromos felvonót. Gépparkunkból a Kőbányai úti telepen jelenleg van: Gépgyártás V agongyár Számlálógyártás üzemképes gép sérült, de javítható gép más telepre kitelepítve teljesen elpusztult zsákmányul elvitt 124 144 151 73 101 19 7 31 19 73 6 18 16 A gépek helyreállítását nagyrészben azokkal a munkásokkal, akik ugyanazokon a gépeken dolgoztak, elkezdtük és intenzíven folytatjuk. Eddig teljesen helyreállítottunk 26 erősen sérült (leégett műhelyből kikerült) szerszámgépet, javítás alatt áll további 35 gép, amelyeknek befejezése rövid időn belül várható. A munkát ilyen alapon tovább folytatva, reméljük, hogy üzemünket rövid idő alatt ismét nagymértékben teljesítőképessé tesszük. Vagongyártásunk teljesítőképessége, különösen egyszerű kivitelű teherkocsikban, rövidesen eléri a béketeljesítményt, gépgyártásunk teljesítőképessége, amennyiben a külső telepeken elhelyezett gépeket vissza tudjuk szerezni, elérheti a béketeljesítmónynek kb. 70—80%-át. Kohászati üzemünk az ostrom alatt a legkevesebb kárt szenvedte, már jelenleg is 100%-ban üzemképesnek nevezhető, csupán a martinkemence felfalazása és a gázvezeték helyreállítása van hátra. A gyártelep január 10-én szabadult fel, azonban a harcoknak a közelben való folytatása következtében gyakorlatilag véve a gyárba jan. 18tól kezdve lehetett bejárni. A munkásság és a tisztviselők [közül], amikor