Soós László (szerk.): Magyar Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 1867-1918. A Khuen-Héderváry és a Tisza kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei - A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 56. (Budapest, 2018)
2. kötet - B. Tisza István kormányának jegyzőkönyvei
gépeit, szerszámait és épületeit eltávolítani, hacsak azokat nem kívánnék megváltani, mely esetben - megegyezés híján választott bíróság útján megszabott árak mellett - az említett felszerelést, gépeket stb. megvehetnők. 3. A haditengerészeti igazgatás a társaságnak azonnal megbízást ad hadihajók, gőzösök, torpedók és más vízi járművek építésére 75 millió korona értékben. Az építendő hajók típusai és tervei, valamint az árak megegyezés tárgyát képezik. 4. / Az építendő hadi és kereskedelmi hajók, valamint bármely, a magyar kormánytól most vagy később segélyben vagy támogatásban részesülő hajó a társaság fiumei hajógyárában építendő és javítandó, feltéve, hogy a társaság a munkát elvállalni képes. 5. / A társaság a kormánnyal való megegyezés alapján meghatározandó feltételek mellett a kormány birtokát képező bármely úszó- vagy szárazdokkot használhatja. 6. / A hajógyárban való használatra a társaság által szükségelt összes felszerelések, gépek és berendezések, valamint a felhasználandó anyagok is minden vámtól mentesen hozhatók be. 7. / A társaság tulajdona minden állami és községi adótól mentes. 8. / A társaság az 1899. évi IL. tc.5?s által nyújtott összes előnyök és kedvezmények élvezetébe lép. A kereskedelmi miniszter úr ezen pontozatokra azt a választ adta, hogy azokkal a 3. és 6.-nak kivételével egyetért. A 3. pont, mely szerint Perks a megrendelendő hajók értékét 75 millió koronára teszi, azért nem fogadható el, mert a megrendelendő hajóknak értéke a Haditengerészet vezetőségének nyilatkozata szerint csak 55 millió koronára fog mehetni. A Közös Haditengerészet vezetőségének nyilatkozata szerint ugyanis az alapítandó magyar hajógyár a következő megrendelésekre számíthat: éspedig a Haditengerészet 6 nagyobb és 18 kisebb torpedóhajóra mintegy 15 millió korona értékben, továbbá 2 háromezer tonnás hadihajóra 5-5 millió korona értékben és 1, körülbelül 13 ezer tonnás csatahajóra, mintegy 30 millió korona értékben, összesen tehát 55 millió korona értékű megrendelésekre volna hajlandó, feltéve, ha az árak nem magasabbak, mint a trieszti Stabilimento Technico árai. A 6. pontban felemlített vámkedvezmények egyoldalúlag magyar részről nem biztosíthatók, eziránt előbb az osztrák kormánnyal egyetértésre kellene jutni. A többi pontozatokban felsorolt kívánalmak tekintetében a hazai iparnak állami kedvezményekben való részesüléséről szóló 1899. évi IL. te. rendelkezései adnak módot. Minthogy ezen alapítás az államra nézve áldozat nélkül volna a fentiek szerint keresztülvihető, s minthogy az előzetes tárgyalások a fent nevezett angol céggel annyira érlelődtek, hogy most már az érdemleges és részletes tárgyalásokba lehetne bocsátkozni, az ügynek nagy közérdekű és sürgős voltára való tekintettel a kereskedelemügyi miniszter úr kéri a minisztertanács felhatalmazását abban az irányban, hegy a szóban levő angol hajógyár-alapítókkal, a minisztertanács jóváhagyásának fenntartásával, a tárgyalásokat folytassa, és most már érdemleges megállapodásokat létesíthessen.578 579 578 Helyesen: 1899. évi XLIX. törvény. A hazai iparnak állami kedvezményekben való részesítéséről. Törvénytár, 1899. 314-319. 579 A nagyon magas árakkal dolgozó angol céggel nem jött létre megegyezés. A hazai Danubius-Schöenni- chen-Hartmann Egyesült Hajó és Gépgyár Rt. 1905 augusztusában vállalkozott arra, hogy a kormány
