Szűcs László: Nagy Ferenc második és harmadik kormányának minisztertnácsi jegyzőkönyvei 1946. november 22. - 1947. május 31. B. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 46. Budapest, 2008)

A MINISZTERTANÁCSI ÜLÉSEK JEGYZŐKÖNYVEI

[Nyárádi] Pénzügyminiszter: előterjeszti javaslatát gépjárművek adókötelezettsége tárgyában. Szakasits Árpád államminiszter: a rendelettervezet helyes, azonban vannak egyes tételek, amelyek veszélyeztetik az ország közlekedési politikáját. Ezeket meg kell nézni, és ezért kéri egyelőre levenni a napirendről. Szerinte a mateoszosokra súlyos terhet ró. Dr. Balogh István: ez áthárítható a szállítóra. [Molnár] Népjóléti miniszter: a rendelettervezetet kiegészíteni kéri azzal, hogy a gyógyintézetek járművei és betegszállító kocsijai mentesek legyenek az adó alól. Közlekedésügyi miniszter [képviseletében Varga Lajos államtitkár]: elvi szempontból ellenzi a javaslatot, mert most más a helyzet, mint annakidején, amikor az adóbélyegeket ragasztották a kocsikra. Ugyanis akkor annyi kocsija volt már az országnak, hogy nem volt szükség a mesterséges továbbfejlesztésre. Most azonban csupa roncskocsiból áll az ország kocsiállománya és inkább arra kell törekedni, hogy fejlesszük azt, és ne akadályozzuk. Kéri egészen levenni a napirendről, s a pénzügyminiszter a közlekedésügyi miniszterrel együttesen tárgyalja meg előzetesen a kérdést. [Nyárádi] Pénzügyminiszter: a magán autótulajdonosok részére nagyon kis összegű megterhelést jelent. Nem fogja őket akadályozni abban, hogy autót tartsanak, s iratai szerint a Közlekedésügyi Minisztérium már hozzájárult. Kéri legalább elvben elfogadni és megpróbálja elvi sérelem nélkül átdolgozni a javaslatot. Az egyes kivételezésre érdemes kategóriákat figyelembe fogja venni. Igazságügyminiszter [képviseletében Pongrácz Aladár államtitkár]: kéri jogi szempontjait is figyelembe venni. [Nagy]Miniszterelnök: a különböző szempontok összeegyeztetése történjék a Gazdasági Főtanácson, s ha ott megtörténik a megegyezés, már nem kell újból minisztertanács elé hozni. Minisztertanács az előterjesztést elvben elfogadta azzal, hogy a részletek kivizsgálását, és attól függően a végleges jóváhagyást a Gazdasági Főtanács hatáskörébe utalta.

22 XTX-I-l-s-2269/1947.) A miniszter azonban a kormány ülésén ezt az álláspontot nem képviselte. 22 A154 530/1946. PM VII. sz. előterjesztés emlékeztetett rá, hogy már az 1928: VI tc. alapján közúti adót kellett fizetni a gépjárművek után. A háború alatt és azt követően azonban a gépjármű-állomány katonai igénybevétele, majd pusztulása és elhurcolása, illetve később az infláció miatt a gépjárművek adóztatását szüneteltetni kellett. A gépjármű-állomány közben gyarapodott, 1947 tavaszán megközelítette a 30 000-et, és ezzel elérte az 1930-as évek közepének színvonalát. A forint bevezetése után, az adóbevételek növelése, és ezzel a stabilizáció elősegítése érdekében javasolta a miniszter a gépjárművek adóztatásának újbóli bevezetését. Szakasits Árpád hozzászólása arra vonatkozott, hogy az előterjesztés mellett található rendelettervezet a Magyar Teherautófuvarozók Országos Szövetkezete (MATEOSZ) tagjainak tulaj-