G. Vass István: Tildy Zoltán kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1945. november 15.-1946. február 4. (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 41. Budapest, 2005)

A MINISZTERTANÁCSI JEGYZÖKÖNYVEK - [3] 70. Jegyzőkönyv. 1945. november 21. 85

[3] 70.1945. november 21. [95] 92. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti 49 684/1945. számú javaslatát a Magyar Dunántúli Villamossági Rt. üzemviteli költséghiányamak fedezésére 230 millió pengő hitel igénybevétele tárgyában.

97 Minisztertanács hozzájárul ahhoz, hogy a Dunántúli Villamossági Rt. üzemviteli költséghiányainak fedezésére 230 millió pengő hitel igénybevétessék. [96] 93. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti 52 710/1945. számú javaslatát a Magyar Dunántúli Villamossági Rt. üzemviteli hiányainak fedezése céljából 1 milliárd pengő hitel igénybevétele tárgyában.

98 Minisztertanács hozzájárul ahhoz, hogy a Magyar Dunántúli Villamossági Rt. üzemviteli költséghiányainak fedezésére 230 millió [sic!] pengő hitel igénybevétessék.

99 [97] 94. [Gerő] Közlekedésügyi miniszter: előterjeszti 52 313/1945. számú javaslatát a törvényhatósági útalapok részére a már korábban engedélyezett 400 millió pengőn felül további 530 millió pengő hitel igénybevétele tárgyában.

100 97 Az előterjesztés megállapította, hogy az állami tulajdonban levő vállalat üzemviteli hiánya abból eredt, hogy a kormányzat az elektromos energia termelési költségeinek a fogyasztókra való áthárítását nem engedélyezte olyan mértékben, mint amilyen mértékben az szükséges lett volna ahhoz, hogy az eladási árat összhangba hozzák a termelési (szén, munkabér, anyag) költségekkel. Ebből következett, hogy a keletkezett üzemviteli költséghiányokról a kormánynak kellett gondoskodnia. Végül hangsúlyozta, hogy az igényelt összeg az október és november folyamán keletkező fedezetlen költségek kiegyenlítésére szolgál, de amennyiben a fenti okok továbbra is fennállnak, előreláthatólag továbbra is szükség lesz a fedezetlen költséghiányok pótlására. Az előterjesztés szerint egyébként a pénzügyminiszter - bízva a minisztertanácsi hozzájárulásban - már október 27-én (!) kiutalta a fenti összeget. A Magyar Dunántúli Villamossági Rt. -t 1927-ben alapították. Székhelye Budapesten volt. 98 Az előterjesztés a kérést főként azzal indokolta, hogy míg a villamosenergia árát - a lakosság érdekeire való tekintettel - mesterségesen alacsonyan tartották, addig a szén ára, valamint a munkabérek gyorsan emelkedtek, és így a vállalat bevételei a termeléssel járó kiadásokat nem fedezték. Miután a vállalat teljes egészében állami tulajdonban volt, így értelemszerűen a veszteségeket a költségvetésnek kellett fedeznie. 99 A határozati részben nyilvánvalóan tévesen írtak 230 millió P-t (az előző napirendi pontban szereplő összeget), a minisztertanács valójában a kért 1 milliárd pengő felhasználásához járult hozzá. 100 A közlekedésügyi miniszter előterjesztése szerint: ,A

Z adók késedelmes kivetése és a már kivetett adók késedelmes befizetése folytán a törvényhatóságok közúti alapjai nem rendelkeznek a legszükségesebb kiadások fedezésére szükséges összeggel sem. Nem csak a személyi járandóságokat, a hídroncs kiemelési és újjáépítési munkák költségeit, de a legszükségesebb útfenntartási munkák költségeit sem tudják fedezni." A kölcsön visszafizetésének fedezetéül a miniszter a megemelt közmunkaváltságból befolyó összeget jelölte meg. 125