Szűcs László: Nagy Ferenc első kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei A. kötet 1946. február 5. - 1946. július 19. (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 38. Budapest, 2003)

Minisztertanácsi jegyzőkönyvek 1-40. jegyzőkönyv (1946. február 5.-1946. július 19.) 75-1008

13. 1946. március 29. 30 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter a „Tisza" motorhajó üzembehelyezéséhez 2.5 milliárd pengő államsegély kiutalását kéri. Minisztertanács hozzájárult ahhoz, hogy a „Tisza" motorhajó üzembehelyezéséhez szükséges kettő és fél milliárd pengő államsegély kiutaltassék.

53 31 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter a többtermelés jutalmazásához 10 720 millió pengő hitel folyósítását kéri. Minisztertanács a többtermelés jutalmazására tízmilliárd hétszázhúszmillió pengő hitel folyósításához hozzájárult.

54 32 [Gerő] Közlekedésügyi miniszter a törvényhatósági közúti alap alkalmazottainak beszerzési segélyére 13 124 millió pengő hitel folyósítását kéri. Minisztertanács a törvényhatósági közúti alap alkalmazottainak beszerzési segélyére tizenhárommilliárd százhuszonnégymillió pengő folyósításához hozzájárult.

55 33 [Gyöngyösi] Külügyminiszter előterjeszti javaslatát a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet alkotmány-módosításának ratifikálása tárgyában. gyar-jugoszláv kölcsönös, valamint a két országon átmenő vasúti forgalommal kapcsolatos kérdéseket szabályozták. Megfelelő rendezés jött létre a Szőreg-Szeged-Szabadka vonalon lebonyolított jugoszláv passage-forgalom tekintetében is. A tárgyalásokon a minisztérium részéről dr. Kassay Jenő főtanácsos vezetésével a MAV igazgatóságától 12 személy, a szegedi üzletvezetőség részéről 5 személy vett részt. Az ő költségeiknek az elszámolásáról volt szó. 53 15 919/1946.II.fö.Közl.M. előterjesztésében jelentette a miniszter, hogy a Magyar DunaTengerhajózási Rt. tulajdonát képező „Tisza" nevű 1200 tonnás Duna-tengerjáró hajó, amely a háború során csak kisebb sérüléseket szenvedett, helyreállítása és forgalomba bocsátása után az említett rt. állami támogatására várhatóan nem lesz szükség, mert a hajó előreláthatóan jelentős jövedelmet fog biztosítani. Lásd még a [26.] 109. sz. jegyzőkönyv 58. és a [37.] 120. sz. jegyzőkönyv 83. napirendi pontját. 54 18 839/1946-1/1 .Közl.M. sz. előterjesztésében a miniszter jelezte, hogy a minisztertanács korábban már biztosított bizonyos összeget az államvasúti pályafenntartási személyzet versenyjutalma céljára, azonban a pénz romlása következtében „annak kifizetése a dolgozók körében jogos elégedetlenséget keltett volna, ezért annak kifizetését az államvasutak igazgatósága kizárólag az érdekelt személyzet hangulatának és nyugalmának megóvása érdekében kénytelen volt függőben tartani." Ezért a miniszter a jutalomnak a jelzett összegű felemelésére kért lehetőséget. 55 16 930/1946./V/l.Közl.M. sz. előterjesztésében a miniszter jelezte, hogy a törvényhatósági közúti alapok bevételei késedelmesen folytak be, ezért a legszükségesebb kiadások fedezésére az útalapok részére kénytelen volt kölcsönt kérni. 381