Szűcs László: Dinnyés Lajos első kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1947. június 2. - szeptember 19. (A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 36. Budapest, 2000)
A minisztertanácsi jegyzőkönyvek - [5.] 185.1947. június 26.
75. Közlekedésügyi miniszter [képviseletében Varga Lajos államtitkár] előterjeszti javaslatát Král Andor MAV felügyelő és dr. Mattyasovszky Zoltán MÁV titkár lengyelországi kiküldetése tárgyában. 57 Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 76. Közlekedésügyi miniszter [képviseletében Varga Lajos államtitkár] előterjeszti javaslatát 8930/1947. sz. alatt dr. Kuszy Etele MÁV titkár és társainak csehszlovákiai kiküldetése tárgyában. 58 Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 77. Közlekedésügyi miniszter [képviseletében Varga Lajos államtitkár] előterjeszti javaslatát Gecse János részére kegydíj engedélyezése tárgyában. Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 78. Közlekedésügyi miniszter [képviseletében Varga Lajos államtitkár] előterjeszti 9720/1947. sz. javaslatát Patkós László MAV felügyelőnek Máramaroszszigetre való kiküldése tárgyában. 59 Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. kezelésének tanulmányozása céljából. A tanfolyamrendező cég közölte, hogy a gépek fenntartási és javítási munkáihoz szükséges ismeretek elsajátítását további három hónapos gyakorlati tanfolyamon biztosítja. Mivel a MAV 2,5 millió forintot fordított a „Bull" irodagépek beszerzésére, javasolta nevezett főmérnök részvételét ez utóbbi tanfolyamon is. 57 A közlekedésügyi miniszter 8898/1947/Eln. sz. előterjesztése utalt arra, hogy 1947 februárjában Opatijában megtartott vasútközi értekezlet egy lengyel-jugoszláv köteléki díjszabás létesítését határozta el. Ennek megfelelően a lengyel vasutak igazgatósága 1947. júüus 2-ától 22-éig Katowicé-ben tartandó díjszabási bizottsági ülést hívott össze. Tekintettel arra, hogy ezen nem csak a magyar érdekeket egyébként is érintő lengyel-jugoszláv, hanem bizonyos német területek Lengyelországhoz csatolása folytán a jugoszláv-német köteléki díjszabás irányítási elvei is napirendre kerülnek, feltétlenül szükségesnek jelezte a magyar részvételt a bizottsági ülésen. Reményét fejezte ki, hogy a volt német-jugoszláv kötelék alapján a háború előtt fennállott és e kötelék mejgszűnésével elveszett német-jugoszláv átmenőforgalom egy számottevő részét sikerül újból a MAV részére biztosítani az e viszonylatban mutatkozó igen erős cseh-osztrák versennyel szemben. Ezért kérte a két MAV-tisztviselő kiküldésének engedélyezését. 58 Az előterjesztés hivatkozva a magyar-csehszlovák lakosságáttelepítési megállapodásra, illetve a Magyar-Csehszlovák Vegyesbizottság határozatára, amely szerint a csehszlovák vasutak bratislavai igazgatóságára megfelelő létszámú irányító, berakó és forgalmi szolgálatot ellátó MAV személyzetet kell biztosítani, javasolta 21 naponként váltva 13, összesen 39 tisztviselő kiküldését. 59 Az előterjesztés szerint a kiküldetés a hadifogolyszállítások zavartalanságának biztosítása érdekében vált szükségessé.
