Szűcs László: Dinnyés Lajos első kormányának minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1947. június 2. - szeptember 19. (A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 36. Budapest, 2000)

Dinnyés Lajos nemzetgyűlési bemutatkozó beszéde, a kormány programja

kormányzat, hogy a híd félszélességében folyó év végére már átadható legyen a forgalomnak. A Tiszán a kisari, a tiszaugi és szegedi hidak építése folyik. A hatalmas károk ellenére az állami közutak 70 százalékát már helyreállítottuk. A hároméves terv keretében a legfontosabb az, hogy a falvakat és a tanyákat bekötőutakkal lássuk el. Mindent elkövet a kormányzat, hogy a nagy tömegek szórakoztatója, a rádió minél jobb legyen. Komoly erőfeszítéseket tesz a Posta nagyteljesítményű korszerű adóberendezések létesítésére és az a terve, hogy az új lakihegyi 135 kilowattos nagyadó még ebben az évben megkezdje működését. A repülőterek helyreállítása, a rádió és a meteorológiai szolgálat újjászervezése lehetővé tette, hogy a Magyar-Szovjet Légiforgalmi Részvénytársaság belföldi járatait az ország valamennyi vidéki gócpontjával kiépítse. A békeszerződés életbelépése előtt a rendszeres külföldi járatok megindítása elé egyelőre még akadályok gördülnek, de tárgyalások folynak a környező államok kormányaival a nemzetközi légiforgalom mielőbbi felvételére. A felszabadulás után igen nagy erőfeszítéseket végzett a közlekedési kormányzat, hogy az automobilizmust ismét életrekeltse. A legszélesebb rétegek szakmai nevelése érdekében életrehívta a demokratizált Köztársasági Magyar Automobil Clubot. Ez a motorizáció propagálását, új autós-generáció nevelését tűzte ki céljául, s a kisembereknek a gépjárművekhez való könnyebb juttatása céljából lehetővé tettük, hogy a 125 köbcentiméteren aluli motorkerékpárok vizsga nélkül legyenek vezethetők. A MATEOSz szervezetét a kor követelményeinek megfelelően átdolgoztuk és különös tekintettel vagyunk arra, hogy az engedélyeket minél nagyobb számban kisemberek kapják. A hároméves terv újjáépítési programjának előkészítő munkálatai már befejeződtek. A háborús épületkárok helyreállítása terén az épületjavítási alapnak az 1947/48. költségvetési évben 62 millió forintra becsülhető bevétele lehetővé fogja tenni Budapest és a 19 legtöbb háborús kárt szenvedett város épületkárainak legalább részben való helyreállítását. A kormányzat — számolva az 1848. évi szabadságharc százéves évfordulójára várható idegenforgalommal — az elpusztult budapesti szállodák helyreállításának előmozdítása érdekében megkezdett hitelakciót is fejleszteni óhajtja. 74 budapesti és 105 vidéki középület helyreállítási munkálatai máris folyamatban vannak. E munkálatoknál több mint háromezer építőmunkást foglalkoztatunk. Az Építési és Közmunkaügyi Minisztérium Duna-hidakat, valamint Rába-gátat is épít. A kormány a legközelebbi niinisztertanácsok egyikén foglalkozik a minisztérium által előterjesztett Országos Házépítő Szövetkezet létesítése tárgyában kiadandó rendelettervezettel. E rendelet a földreform során földhöz és házhelyhez juttatottak, elsősorban a gazdasági cselédek házépítő tevékenységét fogja nagy mértékben előmoz-