Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16.-1895. január 13. 2. kötet (A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

1894. december 9. 84732./ 18. A dalmáciai vámmentes gabona-behozatal ügye

6 A kereskedelmi miniszter úr előadta, hogy az osztrák kormánytól megkeresés érkezett a Dalmácia és a quarneroi szigetek számára szükségelt gabonamennyiség vámmentes behozatalának az 1895. évben is engedélyezése végett, kötelességének tartja azonban megjegyezni, hogy a minisztertanácsnak 1893. évi december 23-án kelt határozata értelmében már a múlt évben értesítette az osztrák kereskedelmi minisztert, hogy a magyar kormány a kívánt hozzájárulást a múlt alkalommal is csak abban a feltevésben adta meg, hogy az osztrák kormány a vám- és kereskedelmi szövetség határozmányai ellenére szedett tiroli gabonavámokat végre meg fogja szüntetni; de az osztrák kormány a tiroli gabonavámok megszüntetése iránt eddig sem intézkedett, sőt a magyar kormánynak ezen megjegyzésére nem is válaszolt. A minisztertanács értesítendőnek határozta az osztrák kormányt, hogy a magyar kormány a Dalmácia és a quarneroi szigetek számára kívánt vámmentességhez csak azon feltétel alatt fogna hozzájárulni, ha egyúttal a tiroli gabonavámok megszüntetése iránt is intézkedés történik.

7 20. A Kaposvár-Fonyódi, a Segesvár-Szentágotai, valamint a Pozsony-Dunaszerdahelyi HÉV-ek engedélyezése A kereskedelmi miniszter úr felhatalmazást kért, hogy O Felsége, illetőleg a törvényhozás jóváhagyásával a következő helyiérdekű vasutak építésére az engedélyokmányokat kiadhassa: I. Jankovich Bésán Gyula és érdektársainak Kaposvárról Fonyódig vezetendő helyiérdekű vasútra. A vasút hossza 53 km. A tényleges építési és üzletberendezési költség 1 796 500 Ft, melyből forgalmi eszközök beszerzésére 106 000 Ft, tartalékalap képzésére pedig 20 000 Ft hasítandó ki. Az említett tőke 35% erejéig törzsrészvények, 65% erejéig pedig 75%-os árfolyammal számított elsőbbségi részvények kibocsátása útján szereztetnék be. A posta ingyenes szállításáért fizettetnék 50 éven át évenkint 4000 Ft, külön állami segély fejében pedig adatnék — szintén 50 éven át — évenkint 5000 Ft, mely kétrendbeli járulék fejében az államnak átadatnék 180 000 Ft névértékű törzsrészvény. A vasút üzemét a M. Kir. Államvasutak vezetnék. Minthogy a tervezett vonal két már üzletben levő vasutat kötne össze, az engedélyezés jóváhagyása a törvényhozás körébe esik. 1078