Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16.-1895. január 13. 2. kötet (A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

1894. november 20. 82./30./ alakítását, mely főleg evvel a feladattal foglalkozik, mely alaptőkéjének jelentékeny részét rögtön a mezőgazdasági hitelnek adja rendelkezésére, mely ezenkívül a kibocsátandó kötvények nagyobb mennyiségének elhelyezésére is biztosítékot nyújt, és saját hitelével is közreműködik, hogy az emittálandó kötvények nagyobb mennyiségben s előnyös feltételek mellett legyenek a belföldön és esetleg a külföldön is elhelyezhetők, és amely bank — tekintettel arra, hogy a mezőgazdasági viszonyok javulásának egyik fő követelményét a közlekedési eszközök terjedése és fejlesztése képezi — üzletkörébe a hazai közlekedési vállalatoknak olcsó kölcsönök nyújtása által való támogatását is fölveszi. E lépések eredménye: hogy a bécsi „Union Bank" ajánlatot tett a Magyar Leszámítoló és Pénzváltó Bank közreműködésével Budapesten „Magyar Földmívelésés Közlekedésügyi Járadékintézet"-nek létesítésére. Ezen intézet tehát kettős céllal bírna, ti. egyrészt a mező- és erdőgazdasági, és másrészt a közlekedési hitel gondozása képezné feladatát, éspedig: I. A mező- és erdőgazdasági érdekeket érintő üzletköre kiterjedne: 1. a Magyar Korona Országaiban mezőgazdasági hitelegyleteknek, talajjavítási, telepítési és más mező- és erdőgazdasági célok előmozdítására törekvő szövetkezetek és egyletek (társulatok) létesítésére és szervezésére, s ezek hitelszükségletének olcsó kölcsönök nyújtása által való kielégítésére; 2. földbirtokosok- és mezőgazdáknak — megfelelő biztosítás mellett — folyószámla-hitelek engedélyezésére, s ezek, valamint a fenti 1. pontban jelzett irányú szövetkezetek és egyletek váltóinak le- és vissz-leszámítolására. Az 1. és 2. pontban jelzett hitelek nyújtása főleg az intézet által földbirtokosok, mezőgazdák, szövetkezetek, társulatok és helyi hitelegyletek (kölcsönpénztárak) számára, ezeknek — saját hitelrészesedésük mérve által korlátolt — egyetemleges szavatossága alapján, s megfelelő közös biztosítási alap alkotása mellett, a Magyar Korona Országainak egész területére kiterjedőleg létesítendő egységes hitelegyesület útján történnék. 3. Bizományi közvetítésre birtokvételek és eladásoknál, bérleteknél, valamint mező- és erdőgazdaságok kezelésénél. II. Az intézetnek a közlekedési érdekek ápolását célzó ügyköre kiterjedne vasutak, főleg helyiérdekű, közúti és egyéb II. és III. rangú vasutak létesítésének előmozdítására, s a hazai közlekedési vállalatok hiteligényeinek kielégítésére, nevezetesen pedig: a. tőke- vagy járadékösszegekre szóló, s a magyar vasúti telekkönyvben bejegyzett kölcsönköveteléseknek, úgy nemkülönben közlekedési célokra engedélyezett tőke- vagy járadékösszegekről szóló olyan kötelező okiratok megszerzésére vagy ezek fedezete alapján való kölcsönnyújtásra, amelyek az állam által vagy állami közlekedési intézetek által állíttatik ki, vagy pedig amelyekre nézve ez utóbbiak valamelyike szavatosságot vállalt, — továbbá az üzletben álló, s már jövedelmező ma1068