Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16.-1895. január 13. 2. kötet (A Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

37./30./ 1893. szeptember 7. összegekből 900 000-1 000 000 Ft-ot a befolyó összegekhez képest mühelyi bővítésekre és felszerelésekre használ fel, tudomásul vétessék. Tudomásul vétetett.

16 25. Előirányzaton kívüli kiadás a Fiuméban tervezett kávétárház költségei miatt A kereskedelemügyi miniszter úr előadja, hogy a fiumei behozatali forgalom emelése érdekében Fiúméban létesítendő különleges kávétár építési költségeire az 1893. évi költségvetés indoklásában jelzett kölcsön iránt tárgyalásokba bocsátkozván, a kávétár építési költségeinek fedezésére szükséges 299 000 Ft-nyi összeget a Magyar Takarékpénztárak Központi Jelzálogbankja mint rt. 40 félévi, 11 297 Ft-nyi törlesztési hányad mellett bocsátja rendelkezésre, azonban a kötendő kötelezvény kiállításából eredő és az állam által viselendő mintegy 2000 Ft-nyi költségekre a f. évi költségvetésben külön előirányzott hitel nincsen. Ennek következtében előadó miniszter úr felhatalmazást kér, hogy ezen mintegy 2000 Ft-nyi összeget a zárszámadásban leendő indoklás mellett, mint előirányzaton kívüli kiadást számolja el. A minisztertanács a felhatalmazást megadja.

17 26. A kereskedelemügyi miniszter felhatalmazása arra, hogy az áruforgalmi statisztikáról szóló 1881:13. te. módosítása tárgyában készült törvényjavaslatot az Országgyűlés elé terjessze.

18 27. A Barlafalu-Erdőszáda keskenyvágányú HÉV-vonal engedélyezése

19 A kereskedelemügyi miniszter úr előadja, hogy gr. Károlyi István országgyűlési képviselő engedélyt kapott a Nagykároly-Somkúti HÉV folytatásaként Barlafalutól Erdőszádáig vezetendő helyiérdekű vasútvonalra. A szóban forgó vonal a Nagykároly-Somkúti HÉV-ből kiágazólag Nagysomkút irányában Erdőszádáig 8,4 km hosszú. A folytatólagos vonal tényleges építési és üzletberendezési költsége 174 000 Ft-tal állapíttatnék meg, s ezen összeggel volna a már engedélyezett Nagykároly-Barlafalui, illetve Nagysomkúti HÉV-nek 1 180 000 Ft-tal megállapított tényleges építési és üzletberendezési tőkéje felemelendő, minélfogva az össztőke 1 354 000 Ft-ot teendne. A folytatólagos vonal építési és üzletberendezési, s egyéb engedélyezési feltételei a Nagykároly-Somkúti HÉV építésére és üzletére kiadott engedélyokirathoz kibocsátandó függelékbe foglaltatván, ezen függelék szerint a kiadott engedélyokirat 911