Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16. - 1895. január 13. 1. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

1891. október 23. 92745./ 2. Àz Ung-völgyi HÉV engedélyezésének elhalasztása A kereskedelmi miniszter úr előterjesztette, hogy Bolgár Ferenc országgyűlési képviselő és érdektársai folyamodtak az Ungvár-Nagybereznai HÉV építésének engedélyezéséért.

3 Ezen vasút létesülése főleg a mintegy 160 000 holdra terjedő kincstári erdőbirtok faértékének kihasználása érdekében nagyon kívánatos volna. A vasútvonal hossza 41 km, a szükségelt effektív építési tőke hozzávetőleg

3 1 460 000 Ft. Engedélyt kérők a posta ingyen szállítása fejében fizetendő díjon és a kincstári birtok érdekeltsége alapján az 1880:XXXI. te. 7. §-a értelmében követelt állami hozzájáruláson felül, mely két címen a biztosítandó járulék mintegy 100 000 Ft-ra rúgna, azon címen, hogy az erdőkincstár a vasút létrejötte esetén a fa szállításánál évenkint nevezetes összegeket takarítana meg, az erdőigazgatástól 250 000 Ft-nyi segélyt kívánnak. Törvényhatósági és magánérdekeltségi hozzájárulások fejében nagyobb .összeg nem remélhető. Tekintve, hogy e vasút-engedélyezési ügynek egy korábbi, a földmívelésügyi miniszter úr által kezdem

ényezett megbeszélése alkalmával nézetek merültek fel oly irányban, nem volna-e célszerűbb, ha e vasutat maga az állam építené: az előadó miniszter úr, mielőtt az engedélyezési tárgyalásokat tovább folytatná, szükségesnek tartja kérdést tenni a minisztertanácshoz: ha vajon kívánja-e a szóban lévő vasút építését magánvállalkozásnak átengedni? A minisztertanács ennek folytán kimondotta, hogy a szóban lévő helyiérdekű vasútnak kiépítése, tekintve az Államkincstárnak erdőbirtokai által e vasútnál közvetlen nagy érdekeltségét, valamint azt, hogy e vasutat az engedélyt kérő magánvállalkozók is jórészt állami segéllyel építenék, az államnak magának tartandó fenn. Ennélfogva a minisztertanács a kért 250 000 Ft-nyi külön állami segélyt nem lévén hajlandó magánvállalkozónak megadni, az engedélyezés iránti tárgyalások megszüntetendők. Mielőtt azonban a minisztertanács határozna afelett a kérdés felett, hogy a szóban levő vasút valóban államilag

0 építtessék-e: felhívja egyfelől a földmívelési miniszter urat, hogy hiteles adatokkal tüntesse fel, mit jövedelmeznek jelenleg az ezen vasút által érdekelt kincstári erdők, mit jövedelmeznének a vasút kiépítése esetén, és mennyire terjedhetne évenként azon közvetlen haszon, melyet a szóban lévő vasút kiépítéséből a Kincstár nyerne; másfelől megbízza a kereskedelmi miniszter urat, hogy tétessen számításokat arra nézve: mennyibe kerülne a szóban lévő vasútnak mint közforgalmú helyiérdekű vasútnak állami kiépítése, s mennyire volna számítható a vasútnak remélhető jövedelme.

4 588