Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16. - 1895. január 13. 1. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

1891. március 18. 64717./ Diesen Einkünften, bzw. Ersparnissen von 9 398 000 FL, die der Gesellschaft anzubietende Annuität von 8 900 000 Fl. entgegengestellt, zeigt sich für den Staat noch ein Überschuß von 498 000 Fl. oder in runder Ziffer 500 000 Fl. Zu diesem Überschusse würde noch als weitere Ersparnis hinzukommen: die Annuitätslast von 125 000 Fl. der für den Bau der Pester Ringbahn durch die Gesell­schaft vorgeschossenen Summe von 2 500 000 FL, dann die auf die Aktien der Arad­Temesvárer Bahn entfallende Zinsengarantie von 11 4060 Fl. 5 , so daß samt den obigen 500 000 Fl. zusammengenommen ein Plus von circa 739 000 FL überbleiben würde, aus welchem Betrage einerseits jener Teil der Annuität der Bauten der Jahren 1890-1891, für welchen das neue Anlehen von 30 000 000 Fl. in Anspruch genom­men werden möchte, und andererseits die für das gesellschaftliche Schiffsetablis­sement, für die Lissava-Anninaer Linie etc. eventuell noch zu übernehmende Annui­tätslast von 260 000 Fl. in Gold reichlich gedeckt werden könnte, und würde hiebei auch dem Staatsärar noch ein Überrest von circa 300 000 FL verbleiben. Nachdem die gesellschaftliche Zentralverwaltung dermalen jährliche 800 000 FL beansprucht, wird auch unter diesem Titel eine gewisse Ersparnis zu erreichen sein; außerdem können noch auch durch die Beseitigung der jetzt bestehenden Kon­kurrenz durch die entsprechendere Instradierung 5a der Frachten und im allgemeinen durch die zweckmäßigere Ausnützung der Linien und Betriebsmittel weitere Er­sparnisse erzielt werden. Mit Rücksicht auf die vorgetragenen Vorteile bittet der referierende Herr Minister vom Ministerrate die Ermächtigung, wegen der vorzeitigen Ablösung der ungarischen Linien der österr.-ung. Staatseisenbahngesellschaft die Verhandlungen auf der vorgetragenen Grundlage, unter Mitwirkung des Herrn Finanzministers ein­leiten, bzw. in diesem Sinne die weiteren notwendigen Schritte machen zu dürfen. Auf Grund dieser Vorlage und nach eingehender Besprechung der Frage hat der Ministerrat sowohl aus volkswirtschaftlichen und Verkehrs- als politischen Gesichtspunkten es als wünschenswert befunden, daß die ungarischen Linien der österr.-ung. Staatseisenbahngesellschaft abge­löst werden, und nachdem er aus den vorgelegten Berechnungen die Überzeugung gewonnen hat, daß die Ablösung nicht bloß ohne finan­zielle Belastung des Staates, sondern eventuell sogar mit einem finan­ziellen Nutzen durchgeführt werden kann, beschlossen, daß die in Rede stehenden Eisenbahnlinien je eher abgelöst werden mögen, und er­mächtigt den Herrn Handelsminister, die weiteren notwendigen und zweckentsprechenden Schritte im Einvernehmen mit dem Herrn Finanz­minister vorzunehmen und die entsprechenden Verhandlungen ein­zuleiten. Mit Rücksicht ferner auf jene hohe Wichtigkeit, welche die Ange­legenheit der Feststellung der Tarife der Staatseisenbahnen, infolge der bedeutenden Erweiterung des der Verfügung des Staates unterstehenden Eisenbahnnetzes gewonnen hat: hat der Ministerrat auch die Notwen­digkeit dessen ausgesprochen, daß die Fragen der Tariffeststellungen der Staatseisenbahnen im Ministerrate eingehend besprochen werden. 488

Next

/
Oldalképek
Tartalom