Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16. - 1895. január 13. 1. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

1890. november 4. 34742./ nem érintetnek a vízjogi törvényjavaslatnak azon §-ai, melyek a közös kormány kezelése alatt levő folyamszakaszokat, vagy az azok mentén, illetve azokban teljesítendő vízi munkálatok tekintetében szabályozott eljárást érdeklik. 2. A hajózható csatornák engedélyezése, létesítése stb. a közös kormány hatásköréhez tartozván, ezek tekintetében az illető szakminiszter úr a horvát bán úrral egyetértőleg fog eljárni. 3. A törvényjavaslat szövegezésére nézve általában véve abban történt megállapodás, hogy mindazon szakaszokban, melyekben arról van szó, hogy a központi kormány vagy annak valamely minisztere és a horvát-szlavón kir. országos kormány egyetértőleg járnak el, az országos kormány helyett a bán — mint aki az 1868:XXX. te. 50. §-a értelmében az autonóm országos kormány élén áll — említtessék. 4. A 20. és 23. szakaszokra nézve abban történt megegyezés, hogy ezen két szakasz a törvényjavaslatból kihagyassék, az utóbbi szakasz mindazonáltal azon megjegyzéssel, hogy a hajózható vizeken, valamint a központi kormány felügyelete és kezelése alatt álló, nemkülönben a Magyarország és Horvát-Szlavónországok közt határt képező, illetve közös folyókon felállítandó kompok engedélyezése a kereskedelemügyi miniszter hatáskörébe tartozik, ki e tekintetben a horvát-szlavónországi bánnal egyetértőleg jár el, s az erre vonatkozó eljárás a nevezett miniszter és a bán által kiadandó külön rendelettel lesz szabályozandó. 5. Az 52. § a törvényjavaslatból kihagyandó, éspedig oly értelmezéssel, hogy a kereskedelemügyi miniszternek az állami utak és mindennemű vasutak engedélyezésére és építésére vonatkozó hatásköre ezen törvényjavaslat által nem érintetvén, nevezett miniszternek hatásköre ezen törvényjavaslatnak törvényerőre emelkedése következtében változást nem fog szenvedni, s ez ügyekben a kereskedelemügyi miniszter jövőre is az e részben fennálló külön törvények és szabályok értelmében s az eddigi gyakorlat szerint fog eljárni, s nevezetesen: a) az építés alatt levő vasutakon és államutakon a vízlefolyásra szükséges munkálatokat és létesítményeket saját hatáskörében fogja engedélyezni és elrendelni; b) a már forgalomban levő vasutakon és államutakon a víz lefolyására szolgáló létesítményeket és munkálatokat, amennyiben azokat az illető vasút tulajdonosának vagy az államút kezelésével megbízott hatóság kezdeményezése következtében szükségesnek találja, szintén saját hatáskörében fogja engedélyezni és elrendelni; c) amennyiben pedig magánfél emelne panaszt amiatt, hogy a már forgalomban levő vasutakon és államutakon levő hidak és átereszek vagy egyéb létesítmények a víz természetes lefolyására elégtelenek, ez esetben a vasutakra nézve az 1889. évi január hó 24-én 3794. szám alatt a bánnal közölt szabályrendeletben előírt eljárás lesz alkalmazandó, mely szabályrendelet azonban a f. évi március hó 14-én 11 155. sz. a. kelt átirat értelmében még módosítandó lesz, mely alkalommal a fentebbi b. pontban jelzett megállapodásoknak is határozott kifejezés lesz adandó; ami pedig az államutakat illeti, ezekre nézve az eljárást előadó miniszter úr a bánnal egyetértőleg külön rendeletben fogja szabályozni, s annak tervezetét a bánnal közölni. 6. A 78. és 100. szakaszok határozmányait azzal fogadták el az előadó miniszter és a bán urak, miszerint a 110. §-ban kimondandó, hogy a helyiérdekű vasutakra nézve az 1888:IV. te. 4. §-ának a. pontja irányadó, továbbá, hogy a vasutak, államutak és egyéb, a központi kormány hatáskörébe tartozó intézmények hozzájá352