Lakos János: A Szapáry- és a Wekerle-kormány minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1890. március 16. - 1895. január 13. 1. kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 33. Budapest, 1999)

18726./ 1890. augusztus 8. erdélyrészi helyiérdekű vasutak megépítése és a csatlakozások az állam minden további megterhelése nélkül a mi részünkről létesíthetők lesznek. Ezek után előadó miniszter úr a következő javaslatokat tette. 1. A predeáli állomásra vonatkozó és 1885-ben létesült konvenció ügyében tett lépések egyelőre vétessenek tudomásul. 2. A Gyimes-szorosi csatlakozás feltétlenül elfogadandó, úgyszintén a vöröstoronyi csatlakozás is, mint amelyre ezúttal a választás esnék. 3. A Vulkán-szorosi csatlakozást a magyar kormány ezzel el nem ejti, hanem miután a rumán kormány is ezen csatlakozás ellen elvi kifogást nem emelt, közöltessék vele, hogy a magyar kormány a Vulkán-szorosi csatlakozásra utóbb, esetleg három-öt év múlva vissza fog térni, és bizton számít arra, hogy a rumán kormány akkor e csatlakozás létesítésére a maga részéről is kész lesz. 4. A pénzügyminiszter úrral létesült tranzakció tudomásul veendő, és 5. előadó miniszter úr felhatalmazandó lenne, hogy a kérdéses csatlakozások ügyében kiküldendő nemzetközi bizottságba képviselőit kiküldhesse, és egyáltalán a további szükséges lépéseket megtévén, jelentését annak idején terjessze elő. A minisztertanács előadó miniszter úr iménti javaslataihoz hozzájárul.

8 9. Hadászati fontosságú vasútvonal építése Galícia felé Kereskedelemügyi miniszter úr előadja, hogy a közös hadügyminiszter úr — utalva az orosz vasutak fejlődésére — azon kívánságának sürgős kielégítését kéri, hogy építtessék ki a Máramarosszigetről, vagy az Északkeleti Vasút valamely más pontjáról kiinduló és Stanislau, esetleg Kolomea felé vezetendő elsőrangú vasút, vagy pedig tétessék le a második vágány a Beszkid Vasút

9 mentén, hogy ekként a hadászati érdekek kielégíttessenek. Előadó miniszter úr ezen ügyben sietett egyfelől a MÁV-ot az áttekintő terv és költségvetés elkészítésére utasítani, s másfelől a cs. kir. kereskedelmi miniszter urat a kérdésben elfoglalandó álláspontjának közlése iránt megkeresni, ki is válaszában kijelenti, hogy az osztrák cs. kir. kormány a fentebb említett új vasútvonalnak létesítéséhez hozzájárulni semmi esetre sem hajlandó, ellenben a Beszkid vonal második vágányát a saját területén előállítani kész.

10 Ily körülmények között előadó miniszter úr azon nézetének ad kifejezést, hogy habár a magyar kormány teljesen méltányolhatja a hadügyminiszter úrnak azon törekvését, hogy a felvonulási útirány, különösen Kelet-Gácsország felé megépíttessék, mi a magyar államra több mint 10 millió Ft kiadást róna, mégis, miután a cs. kir. kormány a máramarossziget-stanislaui vagy kolomeai vonalnak saját területére eső részét létesíteni semmi esetre se hajlandó, a közös hadügyminiszter úr első alternatíváját érdemleges tárgyalás alá venni céltalannak tartja, ami pedig a beszkidi vonalon részben a 2. vágány, részben hadi kitérők létesítését illeti, mi szintén esetleg több milliónyi kiadást okozna, e tekintetben előadó miniszter úr azon határozott nézetének ad kifejezést, hogy ezek a pótmunkálatok nemcsak műszakilag súlyosak, hanem pénzügyileg is teljesen indokolatlanok, mert ha már hadászati célokból ily nagy ál287