Szűcs László: Dálnoki Miklós Béla kormányának (Ideiglenes Nemzeti Kormány) Minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1944. december 23.-1945. november 15. B kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 28. Budapest, 1997)
A minisztertanácsi ülések jegyzőkönyvei (folyt.) 9 - 43. 1945. augusztus 8 31
43. 194S. augusztus 8. 27 [Nagy Imre] Földmívelésügyi miniszter előterjesztést tesz egyes mezőgazdasági termények (magvak) szállításának a jóvátételi szállítások érdekében történő korlátozásokhoz [sic!] felhatalmazás megadása iránt. 22 Minisztertanács az előterjesztéshez hozzájárult. 28 Kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter [képviseletében Pozsgay Gyula] előterjesztést tesz az államvasutak szénellátásának biztosítása tárgyában. 23 Minisztertanács az előterjesztést elfogadta. 29 Kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter [képviseletében Pozsgay Gyula] bejelenti, hogy javaslatát a vasúti alkalmazottak szolgálatban való visszatartása tárgyában a tárgysorozatról egyelőre leveszi. 24 Minisztertanács a bejelentést tudomásul veszi. 30 Kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter [képviseletében Pozsgay Gyula] előterjeszti javaslatát a vasúti üzletszabályzat egyes rendelkezéseinek módosítása tárgyában. 25 Minisztertanács az előterjesztést elfogadta. 31 Kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter [képviseletében Pozsgay Gyula] bejelenti, hogy [a] július havi helyreállítási munkák és beruházások fedezésére 220 000 000 pengő hitel tárgyában tett javaslatát körözés útján már a minisztertanács elfogadta és így a mai minisztertanácson való tárgyalása már nem szükséges. 26 Minisztertanács a bejelentést tudomásul veszi. 22 Lásd a 6010/1945. ME sz. rendeletet, MK 1945. augusztus 19. A rendelet korlátozta a jóvátételi szállítások lebonyolítása érdekében egyes vetőmagvak vasúton, hajón, vagy tehergépkocsin való szállítását, illetve utalt arra, hogy a magtisztító telepek működését külön rendeletben szabályozza. 23 A Kereskedelem- és Közlekedésügyi Minisztérium 22 507/II./1945. sz. előterjesztésében jelezte, hogy az államvasutak szénkészlete - a kívánatos 25 napra elegendő mennyiséggel szemben - csak 7,2 napra elegendő; kérte hogy mindaddig, amíg legalább a 15 napos szénkészletét el nem érik, a bányák csak a vasutak részére dolgozzanak, sőt ezt követően is hetente három napon át. (MOL XIX-I-l-s 1945-Eln.-12-U 094) 24 A Kereskedelem- és Közlekedésügyi Minisztérium 22 561/1945/11.1. sz. előterjesztésében jelezte, hogy a vasúttól való kilépéseknek egyrészt jobb fizetés és ellátás biztosításával kíván gátat vetni, másrészt szükségesnek találta olyan rendelet kiadását, amely alapján megtorlással élhet abban az esetben, ha a kilépések a vasút újjáépítésének ütemét veszélyeztetnék. (MOL XIX-I-l-s 1945-Eln.-12-ll 145) 2! Lásd a 8360/1945. ME sz. rendeletet (MK 1945. augusztus 14.), amely a 6810/1938. ME sz. rendeletben (MRT 1938. 2686-2830 old.) megállapított szállítási díjakat a tízszeresükre emelte fel. 26 A Kereskedelem- és Közlekedésügyi Minisztérium 14 414/1945.II/2. sz. előterjesztése szerint az államvasutak 1945. évi július havi helyreállítási munkálataira, illetve részben járműbeszerzésre igényelte a 220 millió pengőt. (MOL XIX-M-s 1945-Eln.-12-ll 021) 38
