Szűcs László: Dálnoki Miklós Béla kormányának (Ideiglenes Nemzeti Kormány) Minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1944. december 23.-1945. november 15. A kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 28. Budapest, 1997)

A minisztertanácsi ülések jegyzőkönyvei 81 - 37. 1945. június 27 584

37.1945. június 27. 22 [Gerő] Kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter: A tárgysorozat 1. és 2. sorszám alatt felvett rehabilitációs és képesítési kellékek alól való felmentési ügyek körözés útján már folyamatban vannak, így a napirendről leveszi.

37 Minisztertanács a bejelentést tudomásul veszi. 23 [Gerő] Kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter előterjeszti a kiviteli engedélyek megszüntetése, továbbá a behozatali engedélyek kiadásának a Magyar Külkereskedelmi Igazgatóság hatáskörébe utalása tárgyában javaslatát.

38 Minisztertanács a javaslatot elfogadta. 24 [Gero] Kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter a pénzügyminiszter 4641/1945. I.a.PM szám alatt kelt előzetes hozzájárulása alapján kéri, hogy a felrobbantott államvasúti hidak roncsainak kiemelésével és ideiglenes helyreállításával az 1945-1947. években felmerülő munkák költségeinek fedezésére 460 millió pengő hitelkeretet engedélyezzen a minisztertanács és hozzájáruljon ahhoz, hogy a hitelkeret terhére a folyó 1945. évre az államvasutak költségvetésében a „beruházások a felrobbantott hidak helyreállítása „ című rovaton 190 millió pengőt elszámolhasson.

39 Minisztertanács a 460 millió pengő hitelkeret engedélyezéséhez hozzájárult. 37 A kereskedelem- és közlekedésügyi miniszternek ezek az előterjesztései nem szerepeltek a napirendi jegyzékben. í! A Kereskedelem- és Közlekedésügyi Minisztérium 10 987/1945.1.3. sz. előterjesztésében egyrészt utalt arra, hogy a szomszédos államok az 1937. évi határokon a kivitel és a behozatal ellenőrzését már többé-kevésbé életbeléptették, másrészt utalt arra, hogy a minisztertanács 1945. június 8-án tartott ülésén (33. sz. jegyzőkönyv 15. napirendi pont) szintén foglalkozott a kérdéssel. A kérdés rendezését illetően feleslegesnek ítélte a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszternek az érdekelt miniszterekkel egyetértésben kiadható kiviteli engedélyek rendszerének fenntartását. Ugyanakkor a Kereskedelem- és Közlekedésügyi Minisztérium felügyelete alá tartozó Magyar Külkereskedelmi Igazgatóság hatáskörét kívánta megnövelni a kiviteli tanúsítványok és a behozatali engedélyek tekintetében. A kiviteli engedélyek megszüntetése tárgyában a 4130/1945. ME sz. rendelet (MK 1945. július 5.), a behozatali engedélyeknek a Magyar Külkereskedelmi Igazgatóság hatáskörébe utalásáról a 4140/1945. ME sz. rendelet (MK 1945. július 5.) intézkedett. A Külkereskedelmi Igazgatóságról lásd a 33. sz. jegyzőkönyv 40. napirendi pontját. 59 A Kereskedelem- és Közlekedésügyi Minisztérium 10 359/II.2.1945. sz. előterjesztése rámutatott arra, hogy „a hídroncsok kiemelésének munkálatait a folyókon való hajózás lehetővé tétele céljából, valamint a roncsok által a jégzajláskor előidézhető rendkívül súlyos árvízveszélyre való tekintettel haladéktalanul meg kell kezdeni..." „A vasúti közlekedés jelenlegi állapotában a legfontosabb vonalak sürgős forgalomképessé tétele viszont egyes hidak ideiglenes helyreállítási munkálatainak haladéktalan megkezdését teszi szükségessé és indokolttá." Az előterjesztés mellékletében 6 Duna-híd, 8 Tisza-híd, 2 Dráva-híd, 68 vasúti híd, 600 méter kisebb budapesti híd helyreállítása, valamint ideiglenes vasúti hídszerkezetek legyártása szerepelt. 595