Szűcs László: Dálnoki Miklós Béla kormányának (Ideiglenes Nemzeti Kormány) Minisztertanácsi jegyzőkönyvei 1944. december 23.-1945. november 15. A kötet (Magyar Országos Levéltár kiadványai, II. Forráskiadványok 28. Budapest, 1997)

A minisztertanácsi ülések jegyzőkönyvei 81 - 22. 1945. április 19 343

22. 1945. április 19. [10] Faragho [a] mezőgazdasági termények beszolgáltatása, forgalma stb. szabályozására tesz előterjesztést, melynél felhívja a figyelmet arra, hogy a feketepiacra is adott lehetőséget. Ezzel kapcsolatban Gábor a vasúton való utazáshoz [sic!] korlátozását kívánja, szerinte a batyuzók annyira ellepik a vonatokat, hogy evégett sok szerencsétlenség is történik és a hivata­losan utazók helyet sem kapnak. A minisztertanács a rendeletet elvileg elfogadta, azonban a szakminiszterek egymásközt való megbeszélésére utalta. 10 [11] Faragho Tartsay Vilmos özvegyének konzervgyár részére 300 000 P 11 kölcsönt kér, mely előterjesztést a minisztertanács elfogadott. [12] Gábor [1.] A vagonigénylés tervszerű bejelentése 12 . Ezzel kapcsolatban megemlíti, hogy az új mozdony gyártást sürgősen meg kell indítani és a vasúti és kocsik javítását is meg kell kezdeni [sic!] 13 , mert a Dunántúlon is kevés a gördülőanyag. Erre fel kell használni a nagyobb üzemeket. 14 10 A rendelet tervezete megtalálható a jegyzőkönyv mellett. Lásd a 11 850/1945. KM rendeletet, MK 1945. május 4. Megtalálható a jegyzőkönyv mellett továbbá az Iparügyi Minisztérium 1945. március 31-én kelt ez­zel kapcsolatos észrevétele. Ez helyeselte, hogy hatóságilag megállapított áron beszolgáltatási kötelezettséget állapítsanak meg a legtöbb és legfontosabb termény tekintetében az 1945. június 31-ig személyes szükségletre engedélyezett mennyiségen felüli részre, továbbá, hogy töröljék a háború alatt bevezetett beszolgáltatási pont­rendszert és azt is, hogy szabadon hagyják az állatforgalmat. Ugyanakkor kifogásolta, hogy nem derült ki egy­értelműen a tervezetből, hogy csak a már meglévő, betakarított termény beszolgáltatásának és forgalmának szabályozását tervezték, s félőnek találta, hogy ez hátrányosan befolyásolja a tavaszi mezőgazdasági munkákat, a termelési kedvet. Ezért javasolta, hogy adjanak ki egyidejűleg rendeletet, amely a mezőgazdasági termények beszolgáltatását általánosan szabályozza. Kifogásolta továbbá az adminisztráció komplikáltságát, a tervezet nagy terjedelmét, az ellenőrzés elégtelenségét, javasolta egyben, hogy prémiumrendszerrel (vetőmagvak, mű­trágya, gépek juttatásával) serkentsék a beszolgáltatást, végül az ország még fel nem szabadult részét is figye­lembe vevő beszolgáltatási határidő megállapítását tartotta kívánatosnak. Az észrevételek nyomán csak kisebb módosításokat eszközöltek a rendelet szövegén. 11 Tintával utólag 250 000 pengőre javították az összeget. n Az utóbbi szót Gábor József tintával átjavította, s a mondatot kiegészítette a következő módon: „beje­lentését kéri." a A mondat második részét Gábor József tintával javította, az utolsó négy szót áthúzta s így a következő képpen módosította ezt: „hogy az új mozdonyok gyártását sürgősen meg kell indítani és a vasúti mozdonyok és kocsik javítását erélyesebben kell folytatni." 14 Az utóbbi mondatot Gábor József tintával, utólag írta be a jegyzőkönyv legépelt szövegébe. A jegyzőkönyv mellett megtalálható a Kereskedelem- és Közlekedésügyi Minisztérium 5/ Ein. J./ 1945. sz. elő­terjesztése, amely a legfontosabb vasúti szállítási igények kielégítése, illetve a rendelkezésre álló vasúti járműpark helyes elosztásának biztosítása érdekében kéne, hogy a tárcák az április-májusi szállítási igényeket jelentsék be ná­la, illetve hogy a következő hónapok igényét is az előző hónap 20-áig jelentsék. Az igények egyeztetését az érdekelt tárcák és a vezető gazdasági érdekképviseletek bevonásával alakítandó szakbizottság útján tervezte elvégeztetni. A vasúti járművek gyártásának és javításának meggyorsítása ügyében tárcaközi bizottságot hoztak létre, erről lásd a 2559/1945. ME sz. rendeletet (MK 1945. június 3.), valamint a 27. sz. jegyzőkönyv 27. napirendi pontját. 346

Next

/
Oldalképek
Tartalom