Sashegyi Oszkár: Az abszolutizmuskori levéltár (Magyar Országos Levéltár kiadványai, I. Levéltári leltárak 4. Budapest, 1965)

HARMADIK RÉSZ A politikai kormányhatóságok felügyelete alatt működő szakhivatalok iratai

zet céljaira alakították át. Az építésvezetőség a budai építészigazgatósági osztály alárendeltségébe tartozott, az építésvezető Plhowski János mérnök volt. Az iktatott iratok évek és iktatószámok rendjében vannak elhelyezve. D 252. K. K. BAULEITUNG DES UJHELYER GEFANGENENHAUSES (A sátoraljaújhelyi fogház cs. kir. építésvezetősége) 1858—1862 1 csomó 1. Iratok és iktatókönyv 1858—1862 1 csomó A kassai építészigazgatósági osztály 1858 január végén Wohriczky Már­ton segédmérnököt bízta meg a sátoraljaújhelyi börtön építésének vezeté­sével és a bontási munkálatok azonnal megkezdésével. Minthogy azonban ő e feladatát a megyei mérnöki hivatal kurrens feladataival együtt nem tudta ellátni, ugyanez év márciusában a mármarosszigeti megyei építészeti hiva­talba beosztott Lamm Adolf mérnököt bízták meg az építés vezetésével, aki május 1-én vette át ezt a munkát. Az építésvezetőség irattára mindkettőjük levelezését tartalmazza. Lamm új iktatást kezdett, 1859-ben kettős iktató­számok szerepelnek az iratokon: az előző évieket töretlenül folytató számok, törve az az évi 1-től kezdődőkkel. A 390/170. sz. mellett tervrajzok feküsz­nek. Lamm 1860-ban új iktatást kezdett, ezt 1861-ben folytatta, ugyanabban a füzetben, s 1862. január 30-án Sátoraljaújhelyen Pöschl mérnök zárta le. Pöschl Hugó 1860 februárjában vette át az építés vezetését. A csomó végén iktatatlan iratok: tervrajzok, költségelőirányzatok stb. feküsznek. D 278. K. K. BAULEITUNG DER SZIGET-JABLONITZAER STAATS-STRASSE (A Mármarossziget és Jablonca közötti országút cs. kir. építésvezetősége) 1854—1856 3 csomó Menapace a krími háborúval kapcsolatos útépítések során a Zólyom és Csernovicz közötti állami út Mármarossziget és Jablonica közötti szakaszán folyó építkezési munkák vezetését Malyevacz Ernő mérnökre bízta. Malye­vacznak (akit időnként Roxer Lajos helyettesített) a mármarosszigeti kama­rától Kőrösmező után a határig kellett az utat kiépítenie. Ez volt a legna­gyobb szabású útépítkezés Albrecht főherceg magyarországi kormányzósága idején. A 12 osztrák mérföldnyi utat tíz hónap alatt építették meg, nehéz körülmények között, a csapatok állandó vonulása közben. Az építésvezető­ség az utat 1856 májusában adta át a mármarosszigeti megyei építészeti hi­vatalnak. 1—2. Iratok 3. Kimutatások 1854—1856 1854—1856 2 csomó 1 csomó

Next

/
Oldalképek
Tartalom