Réfi Oszkó Magdolna: Iratfajták, irattípusok (Levéltári módszertani füzetek 6. 1988)

II. Iratminták

gozók minden állomáson közvetlen csatlakozási és átszállási lehetőséghez jussanak. 3. A vonalak és állomások építését a moszkvai metrónál alkalmazott legújabb technika alapján kell elvégezni. A vonalak mélyvezetéssel készüljenek, fúrópajzsos eljárással. Az alagút belső átmérője 5 m, az állomások hossza 120 m legyen. Az állomásokat a föld felszínével mozgólépcsők kössék össze. A földfeletti forgalom teljes zavartalanságát az építkezés egész ideje alatt biztosítani kell. A földalatti gyorsvasút vonalain négytengelyes, 19 m hoszszú, egyenként 240 utas befogadására alkalmas kocsikból álló vonatok közlekedjenek; egy-egy vonat 2, 4, illetve 6 kocsiból álljon. A vonatok legnagyobb menetsebességének óránként 70 km-t, az utazási sebességnek - a megállásokat is beleszámítva - óránként 36 km-t, vagyis a jelenlegi villamos-közlekedés háromszorosát kell elérnie; a Népstadion és a Déli pályaudvar közötti utat a vonat tehát 16 perc alatt tegye meg. A hálózaton olyan térközbiztosítási berendezéseket kell létesíteni, hogy a vonatok két percenként követhessék egymást. 4. A földalatti gyorsvasút építésének irányítására a közlekedés- és postaügyi miniszter felügyelete alatt Földalatti Vasút Beruházási Vállalatot kell létesíteni. A Minisztertanács a vállalat vezetőjévé Széchy Károly Kossuth-díjas mérnököt nevezi ki. Az építkezés terveit a Mélyépítési Tervező Vállalat készítse el. 5. A kelet-nyugati fővonal beruházásainak összköltsége 2000 millió forint, amelyből 1550 millió forint mélyépítésre, 450 millió forint pedig járművekre és gépészeti berendezésekre jut. Az építés során 1 000 000 m^ földmunkát kell elvégezni. Az Országos Tervhivatal gondoskodjék arról, hogy az építéshez szükséges anyagok rendelkezésre álljanak. Ehhez elsősorban biztosítani kell 85 000 tonna öntöttvasat, 30 000 tonna betongömbvasat, 150 000 tonna cementet és 600 m^ kavicsot. x Eredeti, nyomtatvány. x FORRÁS: Törvények és rendeletek hivatalos gyűjteménye, 1950. 468.1.