Szilágyi Gábor, Török Mária: Ganz és társa Villamossági-, Gép-, Vagon- és Hajógyár Rt. : Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth Magyar Gépgyári Művek Rt. II. : Repertórium (Levéltári leltárak 35. )
Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth Magyar Gépgyári Müvek Rt. /Z 446-Z 462/
csatotta. A vállalat vezetői a legközelebbi jövőre vonatkozó üzemi és üzleti feladatot a szovjet és jugoszláv jóvátételi •szállításokban, az újjáépítésben, valamint az újonnan földhözjuttatottak gépekkel való ellátásában határozták meg. Legsürgősebb feladatként jelentkezett az alkatrészhiány miatt üzemen kivül álló traktorok és vetőgépek részére alkatrészek gyártása, valamint a félkész állapotban lévő mezőgazdasági gépek befejezése. Bár a vállalatnak elegendő iparinditási hitel állt rendelkezésére, berendezése is lényegében sértetlen maradt és szerszámgépeiben sem szenvedett lén3?eges hiányt, a termelés megindítása mégis komoly problémát okozott. A legnagyobb akadályt a nyersanyaghiány jelentette. Főleg ennek volt a következménye, hogy 1946-ban, amikor a gyár kapacitása a gépi" berendezést figyelembe véve kb. 70 $-a volt az 1944.évinek, azt csak kb. 50-55 $-ban tudta kihasználni. További nehézségként jelentkezett még és vált a kapacitás kihasználatlanságának okozójává 1946-1947-ben a forgótőke és üzemanyaghiány, valamint a mezőgazdaság vásárló erejének hiánya. A HSCS Rt. a felszabadulás után komoly értékesítési nehézségekkel küzdött. A belföldi forgalom nagyon összezsugorodott. 1947-ben sor került a belföldi eladási hálózat újbóli kiépitésére. Ennek érdekében kb. 200 viszonteladóval létesitett összeköttetést. Az értékesítési nehézségek csak fokozódtak azáltal, hogy a II. világháború után az export is teljesen megszűnt. Kiviteli tevékenységet még 1946-ban sem folytathatott a vállalat, bár már akkor is jelentkezett konkrét külföldi érdeklődés gyártmányai iránt. A fő akadályt az jelentette, hogy a legtöbb országgal még nem volt olyan kereskedelmi megállapodás, mely a kivitelt lehetővé tette volna, de a fennálló valutáris és kompenzációs problémák is gátló körülményként jelentkeztek. Az exportüzlet komoly kiépítését a HSCS Rt csak a stabilizáció után kezdhette meg. 1947-ben francia, olasz, jugoszláv, csehszlovák, török, svájci, svéd, angol, dán és argentin viszonylatban indult meg a
